日産 ノート 2012年モデル S（2012年9月3日発売）レビュー・評価

4月にはなるのですが、ノートを2日間レンタカーでお借りしたのでレビューを書きたいと思います。

【エクステリア】ニスモ仕様はかっこいいと思いますが、お借りしたのが一番下のグレードだったこともあり安っぽいです。先代のデザインは好きだったんだけどなぁー。

【インテリア】プラスチック丸出しでこちらも安っぽく商用車レベルでした。特にマニュアルエアコンのダイヤルはオモチャかと思うくらい。デザインもマーチと共通？なのか個性とかそんなのも無し。

ただ、収納性とかはまぁまぁよかった。グローブボックスとかもそこそこ容量はあったし、サイドブレーキ横とかも収納を作ったり、ラゲッジルームもそれなりに広くて使い勝手という点はいいと思いました。

居住性もまぁまぁよかったです。まずフロントシートは当方の身長が183センチありますが、やや小振りかなとは思いましたが問題なくポジションも決められました。片道4時間近く、休憩を3回ほど挟みながらの運転ですがそこまで目立って疲れることもありませんでした。後部座席にも試しに座ってみましたが膝前に拳1個分のスペースがあり広いなと思いました。

【エンジン性能】一人で乗る分にはそこまで問題は無かったかな。スーパーチャージャーの付いてない普通の1200ccエンジンなのでパワー不足といえばパワー不足ですが。高速道路を走っていると3気筒エンジンも音はそれなりにしますが振動はそんなに気にならなかったです。街中だと必要十分といったところでした。

【走行性能】失礼ながら高速でも意外と安定して走れました。ただそれ以外は何も無いですね。

【乗り心地】こちらも特に良いとか悪いとかなく普通です。

【燃費】2日間で走行距離およそ600キロ。高速6割でエアコンはほとんど点けませんでしたがしたが、燃費は17.9キロとまずまずといったところでしょうか。

【価格】レンタカーなので無評価です。

【総評】居住性はよかったですが、それ以外に特に良い点というのは申し訳ないですがありませんでした。お借りした車が一番下のグレードの車なので、スーパーチャージャー付きの車だとまた走りも変わってきたのだとは思いますが。人や荷物をそこそこ載せる方には良いんじゃ無いかとは思いますが、それ以外にお勧めできる点はありません。

そして日産自動車さん、もう少し真面目に作ってみてはどうですかね？最近のCMを見ていても自動ブレーキばかりで。確かに自動ブレーキも大切だとは思いますが、コストダウンが目立って造りがお粗末です。正直先代型の方が良かったです。

代車で１週間使用しただけだが、それだけに思い入れゼロ、フラットな視点からの感想を。

【エクステリア】
初代と違ってうまくまとまっている。特徴らしい特徴もないが。
【インテリア】
下位グレードとはいえ、チープに過ぎる。デザイン自体は悪くないのに。
【エンジン性能】
小排気量なりに元気。ノイズは大きめ。
【走行性能】
CVTとの相性は良好。加速、登坂にストレスもなく、ステアリングも癖はないのでハードに攻めない限りは上々。
【乗り心地】
市街地、低速ではちょっと…飛ばしたほうがうまくショックをいなせる。
【燃費】
今時はこんなもんかと。
【価格】
Xなら妥当かな…
【総評】
コンパクトとして平均的。特徴も特長もない。
せっかく広い後部座席も足元ばかりやたら余ってて、荷物がろくに積めないのではねえ。ただの移動には十分でも、楽しみは広がらない。
そういう人はセレナ買ってちょうだい、って話なんだろうけど。