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『トヨタのダウンサイジングターボはなかなか良いです』 トヨタ オーリス 2012年モデル くらっち33さんのレビュー・評価
オーリスの新車
新車価格: 175〜370 万円 2012年8月20日発売〜2018年3月販売終了
中古車価格: 62〜349 万円 (141物件) オーリス 2012年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > トヨタ > オーリス 2012年モデル > 120T
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2015年9月11日 10:55 [857137-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
色はブルーメタリックです。
前期型よりもキーンルックデザインが成熟していて満足度が高いエクステリアデザインです。もう少しワイド&ローに見えるともっとカッコイイかも。
【インテリア】
シートの表皮については満足ですが、インパネは木目調以外の選択肢が欲しいところ。その他のソフトパッドの使い方などは満足です。
【エンジン性能】
燃費オリエンテッドだと面白くないけど、スポーティ過ぎると実用性に難ありとなるところを、走りも燃費もそこそこという感じでバランスが取れています。私には合っていると思います。燃費を求めるならプリウスやアクア、走りなら別ジャンルの車を買うべきと思います。
【走行性能】
実用域でのトルク性能は全く問題ないです。日本で走らせるならパワーよりも低回転域でのトルクの方が重要という事を改めて認識させてくれます。ダウンサイジングターボとCVTの組み合わせも素晴らしくアクセルを踏めばすぐに最大トルクが発生する回転域まで回転数を上げてくれるので非常に扱いやすいです。
【乗り心地】
乗り心地は問題ないです。
また直進安定性が非常に高くて高速道路でのハンドルの微修正が殆ど必要ないです。高速でのロングドライブは非常に楽です。
【燃費】
街乗りで13km/L、高速で20km/Lで燃費オリエンテッドな車では無い割には、満足できるレベルです。
【価格】
もう少し安いともっと売れると思いますが、ダウンサイジングターボはまだまだ手探り状態なのでしょう。
それが価格に反映されてしまっています。
【総評】
燃費の良さと走りの楽しさのバランスが取れています。
街乗りでは扱い易く、高速では素晴らしい安定性があり、満足できます。
前期型から大きく進化している事を考えると、次回のフルモデルチェンジも非常に期待できます。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- 快適性
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2015年3月
- 購入地域
- 千葉県
- 新車価格
- 259万円
- 本体値引き額
- 20万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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