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フィアット アバルト 500 2009年モデル 500(2014年3月1日発売)レビュー・評価
アバルト 500の新車
新車価格: 292 万円 2014年3月1日発売 (新車販売終了)
中古車価格: 77〜350 万円 (19物件) アバルト 500 2009年モデル 500の中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは2009年モデルの情報です
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- 3 0%
- 2 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.67 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
3.33 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
4.33 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
4.33 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
3.00 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
3.33 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.33 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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自動車(本体) > フィアット > アバルト 500 2009年モデル > 500
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2017年4月9日 11:13 [1018896-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
![]() |
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|---|---|---|
ホントは中古のフィアット500を買うつもりが隣にあったアバルト500に一目ぼれ。レンタカー落ちで整備されてるから程度が良いと店主に言われ試乗もしたらつい買ってしまった。
《エクステリア》
これはもう完璧。このスタイルだけで所有している幸せを感じます。
《インテリア》
室内は、プラスチック類がほとんどで質感はまったくない。まぁこんなもんかな。
パワーウインドウがセンターにあるので使いにくい。
Aftermarketのアームレスト付けちゃいました。
《エンジン性能》
スポーツモードに入れないと正直非力。ただ街乗りだったらこれで十分。ていうかスポーツモードとの違いがありすぎ。コンピュータ制御でだいぶ抑えてますよね。スポーツモードは爽快なドッカンターボ!!
《走行性能》
ブレーキの利きは、非常にいいです。足回りもロール無く、スピードがでててもグィっとカーブを曲がっていけます。
デュアルロジックは慣れましたがシフトチェンジが早すぎ。駄目な人は駄目かもw
《乗り心地》
まったく良くないですw
標準のバケットシートはまったく合ってなく、お尻から太ももまでが痛くて我慢できず、レカロを付けました。
《燃費》
街中14〜15kmですかね。十分です。
《価格》
新車で買うには高いかな。
《総括》
2台持ちのセカンドカーなので中古で買いましたが半年乗ってまったくトラブルがないので満足してます。新車では買えないかなw
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