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『1年乗ってみて』 ホンダ N-BOX + 2012年モデル seichohさんのレビュー・評価
N-BOX +の新車
新車価格： 134〜181 万円 2012年7月6日発売〜2017年8月販売終了
中古車価格： 19〜169 万円 （394物件） N-BOX + 2012年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > ホンダ > N-BOX + 2012年モデル > 2トーンカラースタイル G・ターボパッケージ
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2014年2月20日 20:46 [577545-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
・相変わらず愛嬌のある外観。（お気に入り）
・ブラウンメタリックは汚れが結構目立つ。
・標準のホワイトホイールはブレーキダストが目立つ上、隙間の掃除がやりづらい。
・バックドアを暫く開けずに置くとパッキンが張り付いてノブが折れるんじゃないかと思うほどの力で開けることに。
【インテリア】
立て付けがあまり良くない。
・特定のエンジン回転数（2500rpm前後）でインパネがびびる
・リアスライドドアの窓からガタガタ音、少々は気にしないけどあまり酷いので点検の際にランチャンネル（窓のゴムスライドレール）交換し、その後は音が無くなった。
・シート、内装はへたりやすり減りなど特に無し。
【エンジン性能】
・パワーは十分、軽の域は完全に超えている。
・（回転数の）下から上まで気持ちよく回る。
・アイドリングが結構静か。
【走行性能】
・やっぱりハンドルが軽すぎる。速度が上がっても軽いままなので不安定な感じがする。
・↑なわりにはカーブは綺麗に回る。
・ホイールベースの関係かピッチングが少なくブレーキを強く踏んだり踏切の浪打を越えても不快感が無い。
・VSAの制御が利いているのかFFで雪道（2月14日の大雪）を走行しても不安感無し。
・雨の日の夜は全く使い物にならないリアカメラ、なんにも見えませんけど。
【乗り心地】
・シートクッションに助けられているところが大きいとは思うけどもはや軽のそれではない。
・段差を越えてもサスペンションが底突きするような感じに合った事は無い。
【燃費】
片道15kmほどの通勤で冬場16〜17km/l、夏場17〜19km/l
うっとおしいアイドリングストップが無くターボでこれなら十分。
【価格】
やっぱり高いと思う。
【総評】
良くないところのほうが多くなってしまったけどそれを差し引いても良くできた自動車。
1年経っても乗るたびに楽しいのに変りは無い、自分専用の自動車としてはジャストサイズ、ジャストスペック。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- その他
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2013年2月
- 購入地域
- 三重県
- 新車価格
- 164万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった18人（再レビュー後：5人）
このレビューは参考になりましたか？
2013年3月3日 23:18 [577545-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
かっこいいというよりかわいい、洒落の利いたデザイン。
・リアハッチが大きいので開閉時の後方スペースに少々気を使う。
・前席ドアが90度開くので便利な時もあるが強風時にとなりに他車のあるときに注意が必要
【インテリア】
・軽四とは思えない豪華な内装
・いろいろなシチュエーションにあわせてパズルのように変えることが出来る
【エンジン性能】
・2000〜3000rpmのトルクの美味しいところを使えば軽四とは思えない走り。
・クルーズコントロールで100km/ｈまでの速度で高速道路を走っている限りはストレスなし。
【走行性能】
・足回りが若干「軽四」、カーブでのロール大きめなのでこじるような走り方は危険だと思える、このあたりは同クラス日産の足回りが上。
・フロントディスク、リアドラムのブレーキは制動力十分。
【乗り心地】
・良い意味で普通、リッターカークラスから乗り換えてもむしろ良い。
・高さ、前後方向はかなり広い、軽規格の幅で二人乗ったときにそれを感じる「近いっ」
【燃費】
・正確な値は未計測だが燃費計と満タン法の差はあまり無いように思う。
片道15kmの通勤で16〜17km/l（冬場）、エコモード使用。
・燃費計基準で高速道路で確認すると100km/hを境に良くなったり悪くなったりなので精神衛生上も100km/h以下で走るのがいいと思う。
【価格】
この価格でFitの結構良いのが買えてしまうのはいかがなものか。
【総評】
維持費がかからず（TPPでどうなるか）、燃費もそこそこ、パワーも軽四の域を超えていて、自分の最低条件である自転車も積めて車内泊も可能ということでNBOX+を選んだが間違いなさそう。
特にクルーズコントロールは高速道路でコタツに入ってみかんでも食べてる感は和むなぁ。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- その他
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- その他
- 購入時期
- 2013年2月
- 購入地域
- 三重県
- 新車価格
- 164万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった13人
「N-BOX + 2012年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 最高のツール |
  4 |
2022年9月21日 15:28 |
 実用性と運転のしやすさは特筆もの |
5 |
2019年8月26日 15:32 |
 新型が出たので旧型の総括のレビューです＾＾ |
5 |
2017年10月13日 18:21 |
 1回目の車検が終わってみて |
3 |
2017年5月3日 03:38 |
 買って３年目。 |
4 |
2016年8月20日 22:43 |
 ３年目の車検を取った感想です |
5 |
2015年9月5日 16:28 |
 車椅子乗りの私自身の通院用に活躍中。 |
4 |
2015年1月18日 20:45 |
 良き相棒 |
5 |
2015年1月16日 22:00 |
 見栄を捨てて実を取る |
5 |
2014年5月5日 22:44 |
| 1年乗ってみて |
4 |
2014年2月20日 20:46 |
この製品の価格を見る
NBOX＋の中古車 （394物件）
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N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 スロープ/電動ウインチ/リモコン付/ナビTV/
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- 車両価格
- 59.9万円
- 諸費用
- 6.0万円
- ※車両価格は非課税
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N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 4WD 車いす仕様車 4WD 4人乗り バックカメラ
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- 諸費用
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N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 スロープ 電動ウインチ付き 車イス仕様車
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- 39.8万円
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- 諸費用
- 8.0万円
- ※車両価格は非課税
- 年式
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4
高山正寛 さん
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