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『最高のツール』 ホンダ N-BOX + 2012年モデル 仲本工事中さんのレビュー・評価
N-BOX +の新車
新車価格： 134〜181 万円 2012年7月6日発売〜2017年8月販売終了
中古車価格： 19〜169 万円 （394物件） N-BOX + 2012年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > ホンダ > N-BOX + 2012年モデル > G Lパッケージ
よく投稿するカテゴリ
2022年9月21日 15:28 [1623295-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
THE箱って感じ。カスタムよりはこっちがマシ。
【インテリア】
可もなく不可もなく。ターボLパケなので本革巻きハンドルのフィット感はなかなか良し。
使い勝手は本家NBOXよりも荷室が広いので車中泊やアウトドア、仕事用途に応用力が利く。
天井スピーカーがそこそこの臨場感あって、音が良いように錯覚する。軽なのでオーディオに拘る必要はないが、十分良い音。
【エンジン性能】
さすがエンジンのホンダなだけはある。トルクも豊かなので、常用域は本当に静か。リミッター当たる速度まで余裕で出せるが、110キロ超えたら所詮軽レベルで、煩いし燃費も極端に悪化する。
【走行性能】
重心が高いので、ふらつき等は若干ある。トランパスLuKに替えて幾分マシにはなったが…
【乗り心地】
良い。シートの座り心地やエンジンの静粛性も寄与している。
【燃費】
トータルアベレージ15?/ｌ
【価格】
9年落ちでも新車価格の1/3の買取値が付いたのはビビった。
【総評】
バックドアが重くて大きい以外は近場移動プラスアルファの範囲内で、道具として最高に気に入っていました。
購入当初は本家NBOXと比較して、後席＆荷室のスペース割合に比重が異なっていたので、プラスを選びました。後席足元も十分な広さだったです。
しかし、いくらターボだダウンサイジングだ言っても「移動の質」という観点で、軽と普通車との見えない壁がそこにはありました。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- 仕事用
- 頻度
- 毎日
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2013年11月
- 購入地域
- 和歌山県
- 新車価格
- 150万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった3人
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「N-BOX + 2012年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 最高のツール |
  4 |
2022年9月21日 15:28 |
 実用性と運転のしやすさは特筆もの |
5 |
2019年8月26日 15:32 |
 新型が出たので旧型の総括のレビューです＾＾ |
5 |
2017年10月13日 18:21 |
 1回目の車検が終わってみて |
3 |
2017年5月3日 03:38 |
 買って３年目。 |
4 |
2016年8月20日 22:43 |
 ３年目の車検を取った感想です |
5 |
2015年9月5日 16:28 |
 車椅子乗りの私自身の通院用に活躍中。 |
4 |
2015年1月18日 20:45 |
 良き相棒 |
5 |
2015年1月16日 22:00 |
 見栄を捨てて実を取る |
5 |
2014年5月5日 22:44 |
| 1年乗ってみて |
4 |
2014年2月20日 20:46 |
この製品の価格を見る
NBOX＋の中古車 （394物件）
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N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 スロープ/電動ウインチ/リモコン付/ナビTV/
- 支払総額
- 65.9万円
- 車両価格
- 59.9万円
- 諸費用
- 6.0万円
- ※車両価格は非課税
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 6.3万km
-
N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 4WD 車いす仕様車 4WD 4人乗り バックカメラ
- 支払総額
- 49.8万円
- 車両価格
- 44.8万円
- 諸費用
- 5.0万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 10.5万km
-
N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 スロープ 電動ウインチ付き 車イス仕様車
- 支払総額
- 39.8万円
- 車両価格
- 31.8万円
- 諸費用
- 8.0万円
- ※車両価格は非課税
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 14.1万km
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12〜880万円
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4
高山正寛 さん
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