ホンダ N-BOX + 2012年モデル 2トーンカラースタイル G・Lパッケージ（2012年7月6日発売）レビュー・評価

１３年乗り続けた軽バンから乗り換え。
仕事用とは言っても妥協はしたくないと思い購入しました。
納車して１週間ほどですが感想。
【エクステリア】
これは好き嫌いが分かれるでしょう。
スポーツできる車のスッキリした外見とは違い、でっかい「箱」って感じが凄いです。
最近の軽の傾向からするとこれはこれでアリなのかなと思いますが。
【インテリア】
インテリアは見事です。インパネの色が変わるということで２トーンカラー青を選びましたが正解でした。結構かっこよさげで気に入っています。
収納も使う人のことを考えているのがわかります。軽なので収納のサイズは小さめですが、必要十分だと思います。
メーター類の視認性があまりよくないという話も聞きましたが、普通に見えます。１３年物の車から比べたらいいのは当然ですが＾＾；
難があるとすれば、バックドアが大きいから後ろに気を使う事と、荷室のボードが少し重いことでしょうか。ある程度重さに耐えられる様に作ってあるから仕方ないかもしれませんが、女性が動かすのは少し苦労するかもしれません。
そこは販売店でよく確認したほうが無難だと思います。
【エンジン性能】
仕事で使うのでターボがいいなあ・・・と思っていましたが、ターボはいらないという一番使う人間の一言で決まってしまいました。
しかし、いざ走ってみるとＮＡでも充分でした。前の車がＭＴだったのでパワー不足は感じるだろうなあと思いましたが、急な坂道に差し掛からなければ普通車に乗る感覚に近い感じで乗れます。
ですが、少しアクセルを多めに踏むと、３０００回転前後からエンジンが頑張り始めるのが分かります。静かすぎないのが好きな自分としてはいいですが気にする人は気になるかも。そこらへんはやはり軽なのでしょうね。
アイドリングストップも積極的に止まってくれます。最初は不安に感じましたがすぐに楽しくなりました。
【走行性能】
箱型の車にしてはふらつかないなと思いました。しかし路面の接地感があまりなく、ハンドルがやたら軽いせいか不安に感じることもあります。
低速で街中を走るときにはストレスにならないのでしょうが、中〜高速走行ですこしふわふわしているかな？と感じました。
雪を体験していないのでわかりませんが、ＶＳＡもついていることですし滑りやすい路面が若干楽しみになっています。
【乗り心地】
二ヶ月前に試乗した時点で驚いたのはここです。軽とは思えない感覚。
本当にミニバンに乗っているような感覚になります。
自家用としてトヨタのアルファードに乗っていますが、今の軽ってこんなにいいの！？って言ってしまうくらい家族も驚いています。遜色ないと言うと言い過ぎかもしれませんが、とてもクオリティは高いと思います。
そして、やわらかめのシートによって思いのほかしっかりとサポートされます。それのおかげで路面の突き上げもあまり感じず、長距離も乗れるかもと思わせる乗り心地で◎です
【燃費】
まだ長距離を走っていないので分かりませんが、街乗りで平均１６ｋｍは気にしなくても出る感じでしょうか。これからに期待したいと思います。
【価格】
コンパクトカー並の値段には賛否が分かれそうです。
税金もまだ安いし、軽自動車でファーストカーとしてのりたいって人にはいいかもしれませんが、とにかく安く！なんて人にはまったく向かない価格帯だと思います。
そのかわり電動スライドドアやＶＳＡ、オートエアコンなど豪華な装備がついてくることを考えると高すぎないと思います。
【総評】
軽自動車だということをあまり感じさせません。感じる時があるとすれば、ドアを閉めたときに薄い鉄板の音がする時と、助手席に人を乗せた時、そしてナンバーの色を見たときくらいでしょうか。
こういった軽自動車にこれだけの装備をつけてしまって過負荷にならないかと不安になるほど、１０年前の車とは違っていて驚きました。
こういった求められる機能を重視した結果、運転する楽しみというものとは無縁で、「道具」な車になっていると思います。
その辺を割り切って使うのであれば仕事用に使うのがもったいないくらい、いい車だと思います。

昨日、納車されました。
想像以上の代物です！
ジムニーからの乗り換えですが
初日の感じは走りに遜色無しって感じです。
今日、休暇を取って慣らし運転してきます。