ホンダ N-BOX + 2012年モデル G（2012年7月6日発売）レビュー・評価

【エクステリア】
シンプルで大人しい。
【インテリア】
使い勝手の良さがすべて。
【エンジン性能】
自然吸気エンジンは高速道路や峠道では力不足。
【走行性能】
ハイトワゴンですがコーナリング等で不安は感じません。
【乗り心地】
お世辞にも高級感とか、静粛性はありません。
【燃費】
街乗りで18km/lほど。重量を考えればよいと思います。
【価格】
決して安価ではありません。
【総評】
アイポイントがとても高く、運転のしやすさ、死角の少なさは特筆ものです。
高級感は感じませんが、高速道路を走行しても疲労はあまり感じません。
ただ、ロードノイズはかなり拾いますし、状況の悪い舗装道路の走行はかなり不快感があります。
ガソリンタンクはかなり小さいので、給油がかなり頻繁になること。
あまりにもハイトなため、洗車にステップが必要になるのがマイナス。

実際に車の乗り換えを検討していたのはリーマンショックのころでした・・・
くしくも２００８年の１０月・・・
翌年の２月頃に海外の仕事が一瞬なくなり何か違和感感じて乗り換えの延期しました。
昨年のいまごろから検討、購入に至りました・・・
くしくも消費税の１０パーセントの前に。。
車の購入のタイミングは大変難しいです
ダウンサイジング・。・

【エクステリア】

前車との比較、全長 ４０４５→３３９５mm
　　　　　　　全幅 １６８５→１４７５mm
　　　　　　　全高 １７４０→１７８０mm
　　　　　　　ホイールベース　 ２７４０→２５２０mm
　　　　　　　トレッド　　　　 １４６０→１３０５mm
　　　　　　　重さ　　　　　　 １２７０→ ９８０kg　　


【インテリア】

　抗菌でないのが残念なのですけど、その為、いつも清潔な空間に。。

【エンジン性能】

　これはちょっと驚きです。８０００ｒｐｍ　バイクか？

　あのバイクの水平対向エンジン６気筒？が載るとどうなるの（？？）

　http://www.honda.co.jp/GOLDWING/spec/

【走行性能】

　これはちょっと驚きです。意外と走ります＾＾

【乗り心地】

　これはちょっと驚きです。意外と良いです＾＾

【燃費】
　
　前車が満タン方で平均１３キロほど、長距離は１７キロほど、

　今回いまのところ１７キロほどです。長距離は２２か３まで伸びそうな感触です。

【価格】

　　すこし高いけれど良い車だと思います＾＾

【総評】
　
　燃費からみるとスズキ様の方が良いと思います。

　　この重さから見ると良い勝負だと思います。

2,000ccのワゴン車から乗り換えです。2ヶ月近く乗りました。
軽自動車に乗るのはこれが初めてです。他人が運転してるのも含めて。

【エクステリア】
このクラスの他の軽と比べてまだ主婦っぽいイメージがなく、かつ街中で走ってるのを見ても小さく見えないし大変良いんじゃないでしょうか。
グレードを選ぶのに色ありきで決めたので、一番下のグレードになってしまいました。（ノーマルの青）

【インテリア】
一番下のグレードでは中途半端に他の色が入らずベージュで統一されていて、室内も明るい雰囲気で良いです。
後ろに人を乗せることはほとんど無いので、後席が狭かろうが広かろうが、パワースライドドアがあろうがなかろうが気にしちゃいないです。
ただひとつ、この車の唯一の不満点を先に言ってしまえば、オートエアコンじゃないところです。21世紀になって10年以上経つ今、新しくでた車が未だにダイアルひねらなければならないって・・・まぁ一番下のやつだけですが。

【エンジン性能】
最初はパワー不足からついアクセルを踏みすぎてしまいうるさくてしょうがなかったのですが、今ではすっかりこのエンジンに慣れて地球に優しいエコ運転です。
600ccちょっとでよくこれだけ走れるなぁと、信号待ちに月を眺めてふと思ったりします。

【走行性能】
まぁ良いんじゃないでしょうか。軽はターボじゃないと高速つらいんだろうなんて思ってましたが、普通に法定速度の上限は楽にいけます。ただあまり無茶な速度を出すとうるさいしふらふらするしでちょっと厳しいですが。

【乗り心地】
少し揺れます。その点は他のこういった背の高い車とそう変わらないんじゃないでしょうか。
でも前席のベンチシートは犬を乗っけても楽で良いです。犬も外が良く見えて気に入ったと言ってました（表情からして多分）。

【燃費】
だいたい15km〜18kmくらいです。この車に慣れてエンジンを唸らせなくなってから街中でもグンと上がりました。
前の車に比べて倍以上違うので大変良いです。

【価格】
普通車に比べれば全然安いです。でも軽自動車の中では高いらしいです。

【総評】
ちょっと前に中型免許を取得して二輪に目覚め、車にほとんど乗らなくなってしまったので維持費の安い軽自動車を探してました。
もっと小さいやつにしようかと思ってましたが、この車が出たばっかでしたので最終的にこれに決めました。

寝袋とマットを積んで、休日前の夜に出発、高速使って移動（軽＋ETC割引で料金も安いです）、車で睡眠、次の日その土地のものを食べ温泉入って帰ってくるなんていう楽しみができました。

バイクでの日帰りツーリング時もそうなんですが、帰りのことを考えてしまうと気持ちが萎えてあまり思い切った遠出ができないので、気軽に車に泊まれるのは大変良いです。犬も遠くに行けて喜んでいます（恐らく）。

N-BOXの購入を寸でで取り止め、プラスの発売を待った甲斐がありました。燃費も軽く18km/Lは走りそうです。
ターボも検討しましたが、街のりならノーマルで充分です。
トータルバランスの良い車だと思います。