『三菱の良さが消えた？…でもイイ車です♪』 三菱 ミラージュ 2012年モデル タネなしパパさんさんのレビュー・評価

【エクステリア】
　デザインに関しては、今風の車！そのものですね。コレに関しては、メーカーが唱える「空力特性」を考慮してのことなのだろうが…全く個性を感じられない。三菱の良さは、他社にない個性だったと思うのだが。
　問題はタイヤ！燃費を考慮したとあるが、何故このサイズなのか？スタッドレスを買おうにも、普通には置いていないサイズで、売り出し品を買うことが出来ません（泣）

【インテリア】
　兎に角安っぽい！いくら安価に押さえていると入っても、乗用車としては如何なものか？室内灯も前方にしかなく、夜間の乗降時は暗くて堪らない。せめて中央に取り付けたほうが良かったのではないか。まるで商用車のイメージです。

【エンジン性能】
　可もなく不可もなく。リッターカーそのものです。まぁ、このクラスの車にエンジン性能を求めても酷というものですね。

【走行性能】
　全体的なフィーリングは悪くはないのですが、アクセル・オフにした時の挙動が好きになれない。回生システムの影響なのか、一瞬ではあるが急減速するような挙動がある。その後は普通の減速になるのだが…。雪道でこの挙動は、急減速によるスリップに繋がるため恐ろしく感じる。

※再評価
　上記の問題はありますが、補って余りあるほど車の挙動が素直です。ロールもするし路面の凹凸も拾うし！でも車の状態が掴みやすくドライバーの操作に素直に反応してくれます。これは長く乗って解るようになってきました。

【乗り心地】
　恐ろしく普通です（笑）良くも悪くも普通です（爆）

※再評価
　北海道ですので１日７００ｋｍ以上の長距離を走ることも多々ありますが、ミラージュは意外と疲れません。コンパクトカーで疲れ知らずの車は初めてです。決して高級なシートや高級な足回りではありませんが、ドライバーへの負担が少ない素晴らしい出来でした。

【燃費】
　ココが一番売りの部分なんですが…！長距離走行時は、雪道、低温、スタッドレスタイヤ等々の悪条件ながら２３ｋｍ／ｌを叩き出しました。コレは凄いと褒めておきます。
　しかし、問題は街乗りの燃費です。いくら極寒・冬の北海道とは言え、８ｋｍ／ｌは悪すぎる。主に妻（急の付く動作が出来ない人）が乗っていますが、２０００ｃｃのミニバンに乗っていた時（９ｋｍ／ｌ）よりも悪くなっています。これで低燃費とは如何なものか？

※再評価
　長距離での燃費ですが、高速などで１００ｋｍ／ｈで走行すると２３ｋｍ／ｌ前後になりますが、６０〜８０ｋｍ／ｈ程度なら２６ｋｍ／ｌを記録しました。長距離の平均も２５ｋｍ／ｌあたりですね。
　市内も、エンジンに当たりがついてきたのか、１５〜１８ｋｍ／ｌで安定してきました。

【価格】
　同クラスの他車と比較すると頭一つ抜き出て（価格的には埋もれて）います。極貧のサラリーマンには嬉しい価格設定です。

【総評】
　総じて…価格以外には取り立てて褒めるべきところが無い車となっています。
　私は、昔から三菱車を乗り継いできましたが、こんなに個性に乏しくガッカリさせられた車は初めてです。三菱の良さが全く感じられない車に仕上がっています。
　しかし、近年の低燃費傾向や国際競争を考慮すると、結果的にはミラージュのような車になってしまうのでしょうね！そう言った意味では、グローバルな車と言えるでしょう。

※再評価
　総合的に、評価が少し高くなりました。…が、決して走りを楽しむ車ではありませんので、あくまで燃費重視で軽自動車はイヤ！ってのを前提に考えるとベストな車です。
　ライバルのパッソやフィット、デミオと比較しても引けを取らない車です。如何せん三菱は販売方法がヘタですから・・・（汗）

【エクステリア】
　デザインに関しては、今風の車！そのものですね。コレに関しては、メーカーが唱える「空力特性」を考慮してのことなのだろうが…全く個性を感じられない。三菱の良さは、他社にない個性だったと思うのだが。
　問題はタイヤ！燃費を考慮したとあるが、何故このサイズなのか？スタッドレスを買おうにも、普通には置いていないサイズで、売り出し品を買うことが出来ません（泣）

【インテリア】
　兎に角安っぽい！いくら安価に押さえていると入っても、乗用車としては如何なものか？室内灯も前方にしかなく、夜間の乗降時は暗くて堪らない。せめて中央に取り付けたほうが良かったのではないか。まるで商用車のイメージです。

【エンジン性能】
　可もなく不可もなく。リッターカーそのものです。まぁ、このクラスの車にエンジン性能を求めても酷というものですね。

【走行性能】
　全体的なフィーリングは悪くはないのですが、アクセル・オフにした時の挙動が好きになれない。回生システムの影響なのか、一瞬ではあるが急減速するような挙動がある。その後は普通の減速になるのだが…。雪道でこの挙動は、急減速によるスリップに繋がるため恐ろしく感じる。

【乗り心地】
　恐ろしく普通です（笑）良くも悪くも普通です（爆）

【燃費】
　ココが一番売りの部分なんですが…！長距離走行時は、雪道、低温、スタッドレスタイヤ等々の悪条件ながら２３ｋｍ／ｌを叩き出しました。コレは凄いと褒めておきます。
　しかし、問題は街乗りの燃費です。いくら極寒・冬の北海道とは言え、８ｋｍ／ｌは悪すぎる。主に妻（急の付く動作が出来ない人）が乗っていますが、２０００ｃｃのミニバンに乗っていた時（９ｋｍ／ｌ）よりも悪くなっています。これで低燃費とは如何なものか？

【価格】
　同クラスの他車と比較すると頭一つ抜き出て（価格的には埋もれて）います。極貧のサラリーマンには嬉しい価格設定です。

【総評】
　総じて…価格以外には取り立てて褒めるべきところが無い車となっています。
　私は、昔から三菱車を乗り継いできましたが、こんなに個性に乏しくガッカリさせられた車は初めてです。三菱の良さが全く感じられない車に仕上がっています。
　しかし、近年の低燃費傾向や国際競争を考慮すると、結果的にはミラージュのような車になってしまうのでしょうね！そう言った意味では、グローバルな車と言えるでしょう。