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『日本市場待望の5ドア・プレミアムコンパクト』 アウディ A1 スポーツバック 2012年モデル 森口将之さんのレビュー・評価
A1 スポーツバック 2012年モデル
48
A1 スポーツバックの新車
新車価格： 269〜362 万円 2012年6月4日発売〜2019年11月販売終了
中古車価格： 50〜176 万円 （67物件） A1 スポーツバック 2012年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > アウディ > A1 スポーツバック 2012年モデル
プロフィールフリーランスジャーナリストの森口将之です。自動車を中心に、モビリティ全般を守備範囲としています。自動車については、ブランドやスペックにとらわれず、ユーザー目線でのレポートを心がけています。日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員を務め、日本自動…続きを読む
2012年6月29日 23:02 [516103-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 3 |
※プロフェッショナルレビューは「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。
 |
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|---|---|---|
試乗車は赤いボディに黒のコントラストルーフ |
リアゲートの角度は3ドアとは異なる |
3ドア同様エアコンルーバー周辺を色分け可能 |
 |
 |
 |
前席の作りは3ドアのA1と基本的に共通 |
ルーフラインの変更で後席の頭上空間が拡大 |
3ドアと同じ1.4L直噴ターボエンジンを搭載 |
これまで3ドアのみだったアウディA1に追加された5ドアモデル、A1スポーツバックに、東京・豊洲で行われた試乗会で乗りました。
ボディは一見すると、ドアの枚数を増やしただけに見えます。全長3970mm、全幅1745mm、全高1440mmというサイズも、リアのドアオープナーが追加されたために全幅が5mm拡大された他は、3ドアと同じです。でも実際は、ルーフを延長し、リアゲートの角度を変えるなどの変更を行っています。オプションの2トーンルーフが、ルーフ左右のアーチ部分だけではなく、ルーフ全体の色分けになる点も特徴です。
おかげで前席まわりの作りは3ドアと同じですが、後席は居住空間が広がっています。3ドア同様、座面の傾斜に対して背もたれが垂直に近い点は気になるものの、身長170?の僕が座ると、ひざの前の空間は5?ほどに留まりますが、頭上の余裕は3ドアとは別物であることが確認できます。
車重の増加は3ドアに比べて20kgに抑えられているので、同じ1.4L直噴ターボエンジンと7速デュアルクラッチ・トランスミッションによる加速は同等です。プラットフォームを共有するフォルクスワーゲン・ポロに比べて200ccのアドバンテージがあるので、踏めばかなり強力なダッシュが得られるし、流せばサイズを超えた余裕を感じることができます。
3ドアでアウディ初採用となったアイドリングストップは作動感に磨きが掛かったようで、気がつくとエンジンが停止し、気がつくと始動すると言いたくなるほどです。エンジン音や排気音も、車格を考えると静かに抑えられていると言えます。それだけに、3ドア同様、ロードノイズの遮断にもう少し気を配ってほしいと感じました。
試乗車は標準の15インチに換えて、16インチのホイール／タイヤを装着していましたが、以前乗った3ドアはさらに大径の17インチだったので、それよりは角の取れた乗り心地でした。でも軽快なターンインをはじめ、ハンドリングのキャラクターはさほど変わっていません。追加されたドアからアクセスするパッセンジャーのことを考えるのであれば、16インチ以下にとどめておくのが無難だと思いました。
A1スポーツバックは、コンパクトなボディに5枚のドアを備えただけでなく、ルーフラインを変えることで後席の頭上空間に余裕をもたらすなど、きめ細かい作り分けを施していました。個人的には、便利さと贅沢さは反比例すると思っているので、スポーツバックが出たから3ドアの存在価値が薄れたとは思ってはいませんが、 ドアの数やシートの数が多いほど歓迎される日本市場では、多くのユーザーから歓迎されるでしょう。
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「A1 スポーツバック 2012年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 2015年式の中古車（4万km走行）とは思えません。素晴らしい |
 5 |
2025年9月15日 00:37 |
 ４ドアは意味なく．．．．すでに時代遅れなクルマです。 |
 2 |
2024年4月23日 18:42 |
| まあ優秀だが、売り手が悪すぎた。 |
3 |
2022年3月25日 03:40 |
 小粒でも存在感あり |
4 |
2019年12月8日 12:27 |
 見た目にビビっときたのなら |
3 |
2019年3月5日 23:49 |
 狭い道にもピッタリ |
5 |
2019年2月9日 08:55 |
 出来は良いけど価格相応か？と言われると悩んでしまう |
4 |
2019年2月4日 18:49 |
 楽しいけど、少し疲れる。 |
3 |
2018年10月22日 00:39 |
 好燃費のスグレモノコンパクト。 |
4 |
2018年5月27日 00:10 |
 選ぶ理由が見当たらない |
2 |
2017年12月28日 11:16 |
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