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『燃費だけでなく空間的+走行中の快適性安全性の向上 』 トヨタ カローラ フィールダー 2012年モデル toyi7さんのレビュー・評価
カローラ フィールダーの新車
新車価格: 157〜253 万円 2012年5月11日発売〜2026年10月販売終了
中古車価格: 39〜259 万円 (695物件) カローラ フィールダー 2012年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > トヨタ > カローラ フィールダー 2012年モデル > HYBRID
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2014年3月15日 17:28 [656180-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 2 |
エクステリア 意外とよい 後部の視界はHVでは 最高だった
外観などのデザイン及び機能性 改善点が多い
インテリア
黒を基調はよいが シートが汚れやすそう。あまり気にしませんでしたが HVにしてほぼまともです、価格のわりに上品にしてもらえてよかった。
カード入れや、入れ物が少ない。 Gは後部の見通しが雨雪で悪くなのが北国の雪では心配だったので選べなかった。しかしながらミラー内部ガラスの霜予防をして安全対策を増してほしい、
エンジン性能
加速度は深く踏み込めば出ます。一瞬2系統のパワーが出て少しうるさい、燃費も一時的に少し下がります。
走行性能燃費 しかしながら高速でも定速維持できれば まだ燃費効率は次第に上昇するようです。100km超えると 町中24?/lより下がり17くらいかもしれない気がします。アクシオほでではありませんがややエンジン音が大きくなります。
燃費効率の経済面では100−80?がベストなのでしょうか。
乗り心地 アクシオよりふらつきなく安定、カーブも安定、後部座席はややうるさいと こどもが言っていました。
価格 ヤットまともに 使い勝手の良い 実用的なHVが手を出しやすい価格で、てきたと思います。
でも 年間1−2万kmでは高すぎます。しかしながらこの静か、安全。上品な走りがお気にいれば。燃費は2の次でもいいかも。
これから先 更に燃費効率だけでなく 心地良く使いやすく 静かで音楽的な上品な走りの車が出るといいですね。
この車はその始まりの1つでしょう。
乗り心地 バンより重心が低くまた横ずれ防止装置もついたためか カーブは快適に曲がれます、
満足度 燃費効率がアクシオより良くて 年間2,2万km走るので3年で元は取れますかね。しかも より静かで安全快適な走りと空間が得られるので 大満足です。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- ファミリー
- 快適性
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2013年11月
- 購入地域
- 富山県
- 新車価格
- 214万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった9人(再レビュー後:7人)
2013年12月3日 05:08 [656180-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 2 |
エクステリア 意外とよい 後部の視界はHVでは 最高だった
外観などのデザイン及び機能性 改善点が多い
インテリア
黒を基調はよいが シートが汚れやすそう。あまり気にしませんでしかが HVにしてほぼまともです、価格のわりに上品にしてもらえてよかった。
カード入れや、入れ物が少ない。 Gは後部 みとをしが雨雪が悪くなうのが北国の雪では心配だったので選べなかった。しかしながらミラー内部ガラスの霜予防を是非セットにして安全対策を増してほしい、
エンジン性能
加速度は深く踏み込めば出ます。一瞬2系統のパワーが出て少しうるさい、燃費も一時的に少し下がります。
走行性能燃費 しかしながら高速でも定速維持できれば まだ燃費効率は次第に上昇するようです。日本では出せるところは少ないですが150km超えると 町中24?/lより下がるかもしれない気がします。アクシオほでではありませんがややエンジン音が大きくなります。
120?では町中程度の燃費効率かもしれません。燃費効率の経済面では100−80?がベストなのでしょうか。
乗り心地 アクシヲよりふらつきなく安定、カーブも安定、
価格 ヤットまともに 使い勝手の良い 実用的なHVが手を出しやすい価格で、てきたと思います。
でも 年間1−2万kmでは高すぎます。しかしながらこの静か、安全。上品な走りがお気にいれば。燃費は2の次でもいいかも。
これから先 更に燃費効率だけでなく 心地良く使いやすく 静かで音楽的な上品な走りの車が出るといいですね。
この車はその始まりの1つでしょう。
乗り心地 バンより重心が低くまた横ずれ防止装置もついたためか カーブは快適に曲がれます、
満足度 大体50−60%は猿臂効率がアクシオより良くて 年間2,2万km走るので3年で元は取れますかね。しかも より静かで安全快適な走りと空間が得られるので 大満足です。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- スポーティ
- 快適性
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2013年11月
- 購入地域
- 富山県
- 新車価格
- 214万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった2人
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