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『もう少し値引きほしかった・・』 トヨタ カローラ フィールダー 2012年モデル 金魚ねぶたさんのレビュー・評価
カローラ フィールダーの新車
新車価格: 157〜253 万円 2012年5月11日発売〜2026年10月販売終了
中古車価格: 39〜259 万円 (694物件) カローラ フィールダー 2012年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > トヨタ > カローラ フィールダー 2012年モデル > HYBRID G
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2013年11月5日 05:11 [646749-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 3 |
【値引き詳細】
本体90000円
オプション31000円
合計121000円
本体150000円の値引きのレビューがあるのでまだまだいけた気がする
オプションも150000円〜100000円の値引きがあるみたいなんで全然足元にも及ばない
【エクステリア】
スタイリッシュではないけどまぁまぁかな。
【インテリア】
前はリヤシートを倒してラゲッジスペースが広くフラットになったのだが、今はリヤシートを倒すだけなので
シートの厚みが邪魔してラゲッジスペースがフルフラットにはならない。若干斜めになるので車中泊では多少の不便を感じ、大きな荷物を置くときに荷物がリヤに振動でどんどん押されてくる可能性がある(滑り止めマットでしのげるか・・?)
【エンジン性能】
ハイブリットなのでエンジン回したら意味がないのかもしれないが踏み込むとやはり1500ccだなぁと
思う加速音でパワー不足を感じる。エコな運転を心がければこれからのガソリン高騰には対抗できそう。
【走行性能】
雪道走行に不安がある。所詮FFなんでハマったら終わりだろうな。トラクションコントロールのOFFスイッチが
ついているところは評価したい。「雪の日の坂道ではチェーンをお勧めします」と言われた。4WDなら何の問題もないのだけど・・
【乗り心地】
とても静か。ただ、エンジンふかしたらそれなり。
【燃費】
試乗でふかして走ったら20km/lそこそこだった。
【価格】
ガソリン車との差額で考えれば燃費だけで考えた時に今のガソリン価格で6年半くらいかからないとペイできないのではないかと思う。オイル交換も一回5000円と高く、バッテリーも30000円で3,4年で交換必須とか、ニッケル水素電池もダメになったら138000円と維持費も相当かかる。それを考えるとちょっと高いなぁと思う。もっと値引きがほしいところだが出たばかりの車の上に消費税導入前の駆け込み需要、ハイブリット車に対する自信がディーラーにはあって値引きは渋い。
【総評】
今の時点での買い替えでハイブリットがラインナップされているこの車でガソリン車を買うのはもったいないと感じてしまった。じっくり考えたかったのだがすでに売れていて納車が消費税UPまでに間に合わないというぎりぎりのところまでにきてしまったのであまり研究できなかった。また、ガソリンがこれからも高騰し続けるのではないかという不安もあったので結局HVを買ってしまったという感じでディーラーの思うツボだったなぁと反省会。買ったからには「得したなぁ」と感じる働きをしてほしいと思っている。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2013年11月
- 購入地域
- 宮城県
- 新車価格
- 222万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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- 91.8万円
- 車両価格
- 86.4万円
- 諸費用
- 5.4万円
- 年式
- 2006年
- 走行距離
- 4.2万km
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カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B ナビTV・Bモニター・バッテリー交換済
- 支払総額
- 57.0万円
- 車両価格
- 45.0万円
- 諸費用
- 12.0万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 14.5万km
-
カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B プッシュスタート スマートキー
- 支払総額
- 84.0万円
- 車両価格
- 71.0万円
- 諸費用
- 13.0万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 9.2万km
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4
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