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『いや、普通にいい車だと思いますよ』 トヨタ カローラ フィールダー 2012年モデル ichi1ichi8さんのレビュー・評価
カローラ フィールダーの新車
新車価格: 157〜253 万円 2012年5月11日発売〜2026年10月販売終了
中古車価格: 39〜259 万円 (694物件) カローラ フィールダー 2012年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > トヨタ > カローラ フィールダー 2012年モデル > HYBRID G AEROTOURER・W×B
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2013年9月24日 23:41 [631764-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 4 |
WXB 9/21納車(7/14契約)されました。
前車、平成14年式のノアsとの比較になりますが納車4日目の印象です。
【エクステリア】
購入前は、リアビューがショボイかなと思っていましたのでメッキライセンスガーニッシュをつけたら、いや、カッコいいですよ!
ただフロント側の斜め45度くらいから見るとリアのボリューム感がちょっとさみしい感じかな。
【インテリア】
あちこちピアノブラックで加飾されたり、シートのサポート具合や、程よい囲まれ感があったりで、心地いいとおもいます。
ただ、思ったより収納が少なくて、GSカードやサングラスなど、他のものとは別に保管しておきたいものを入れるところが決まらない。
前車2台(ノア、スペースギア)は、DIYでスピーカー交換とデッドニングを行ってきましたが、純正スピーカーが案外いい音です(10年前の車の純正SPと比べてもしょうがないのですが)、当分このままでいこうかと思っています。
【エンジン性能】
アクセルをグンと踏めばしっかり加速します。(前車ノアは152PS、トルク20.4、車両装重量1,920kg、フィールダーHVエンジン+モーターで135PSトルク28.5、総重量1,455kg)あ、なるほど。
【走行性能】 【乗り心地】
カローラといえば、節度のないふわふわ感という印象でしたが、かなりかっちりしています。
ただ、ステアリングはカミさんのピクシスエポックぐらい軽い感じです。
車内も静かでロードノイズも前車の半分以下です。
前車まで、インチアップとローダウンをしてましたが、これ(純正のまま)もいいなあとカミさんと話しています。
【燃費】
まだ納車後1回しか給油していませんが、メーター表示の燃費は平均23ってところです。
【価格】
ガソリン1.5WXBに比べれば41万円高ですが、馬力の近い(トルクは上回っている)1.8WXBとの比較では18万円高。
妥当な価格だと思いますが。
【総評】
いや、いい車だと思いますよ。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2013年9月
- 購入地域
- 広島県
- 新車価格
- 240万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 15万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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- 走行距離
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カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B ナビTV・Bモニター・バッテリー交換済
- 支払総額
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- 車両価格
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- 諸費用
- 12.0万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 14.5万km
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カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B プッシュスタート スマートキー
- 支払総額
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- 2013年
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4
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