| Kakaku |
『マイナー前の車をわざわざ選択して購入』 トヨタ カローラ フィールダー 2012年モデル ぴっぴちゃん♪さんのレビュー・評価
カローラ フィールダーの新車
新車価格： 178〜235 万円 2012年5月11日発売
中古車価格： 37〜259 万円 （730物件） カローラ フィールダー 2012年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > トヨタ > カローラ フィールダー 2012年モデル > HYBRID G W×B
よく投稿するカテゴリ
2017年10月26日 13:26 [1073165-3]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
 |
||
|---|---|---|
MC発表前のディーラー在庫車の中でハイブリッドがWxBだけだったので、選択の余地は無かったです(笑)
【エクステリア】
正直なところ街中では営業車で見かけることが多いのがアクシオとフィールダーだったので、そこに少し抵抗感があったのですがホワイトパールのWxBの実車を確認したところ心変わりしました(笑)
外観にマフラーカッターでドレスアップすれば取りあえず見栄えは良くなりそう。
【インテリア】
W×Bシートは雰囲気もありホールド感もちょうどいい感じ。ただ坐骨神経痛持ちなのでポジショニングにはかなり気を使っています。（少しでも合っていないと10分もしないうちに腰廻りが痛くなります）
【エンジン性能】
街乗りでは問題なし。ただガソリン車の癖でアクセルを少し踏んだままにしているとなかなかエンジンが停止しないので、ある程度の速度になったら一度アクセルを緩めてEVモードを多用するように気をつけています。路面状況次第で70km/hまでならEVでも走行してくれますが、少しでも上り勾配になるとすぐエンジンが始動してしまうほどモーター出力も弱い感じ。
高速道路では燃費を意識して100〜110km/hで走行する分には回転数も2,000回転未満で良い感じ。追い越しはガソリン車感覚で追い越し車線に入ると煽られます(笑)。上り坂の追い越しで90km/hから110km/h付近まで加速するとさすがに五月蠅い。
【走行性能】
乗り換え前がステップワゴン・スパーダ（RG1）で、車高が高く意外とふらふらした感じだったのに対し、車高が下がったことやネットで見つけたアルミテープチューンの効果（？）なのかカチッとした方向出しができていい感じです。
【乗り心地】
スパーダの時はサスが固くミニバンなのに結構段差を拾っていましたが、この車は少しマイルドな感じなようで乗って楽だと同乗者に褒めてもらえました。
【燃費】
納車2週間とまだ慣れていない運転で高速22km/l、一般道26km/l。乗り方がわかってきて条件が良ければもっと伸びると思います。
【価格】
在庫車なのでオプション選択できない分それなりに価格は引いてもらえました。
【総評】
いい歳したおっさんが飛ばさないよう、エコと使用目的を考えた結果選んだ車ですので今のところ文句がありません。購入店の担当から「MC後の車両見て後悔しなかったですか？」と連絡ももらいましたがむしろマイナー後の方があまり変わり映えせず「えっ？」という感じがあったので「大満足ですよ」と答えたら大変喜んでもらえました。
いずれ不満点もたくさん出てくるでしょうがそれも車選びの一環と思って付き合っていきたいと思います。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 仕事用
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2017年9月
- 購入地域
- 宮城県
- 新車価格
- 247万円
- 本体値引き額
- 25万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった14人（再レビュー後：13人）
このレビューは参考になりましたか？
2017年10月26日 11:34 [1073165-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
 |
||
|---|---|---|
マイナー発表前の在庫車でディーラーに数台あったなかでハイブリッドがWxBだけだったので、選択の余地は無かったのですが(笑)
【エクステリア】
正直なところ街中では営業車で見かけることが多いこの車種だったので、そこに少し抵抗感があったのですがホワイトパールのWxBの実車を確認したところ心変わりしました(笑)
マフラーだけマフラーカッターでドレスアップすれば取りあえず見栄えは良くなりそう。
【インテリア】
在庫車なので選択の余地はなかったのですがW×Bシートはちょうどいい感じ。ただ坐骨神経痛持ちなのでポジショニングにはかなり気を使っています。（少しでも合っていないと10分もしないうちに腰痛が酷くなります）
【エンジン性能】
街乗りでは問題なし。ただガソリン車乗りの癖でアクセルを踏んだままにしているとエンジンが停止しないので、ある程度の速度になったら一度アクセルを緩めてEVモードを多用するように気をつけています。路面状況次第で70km/hまでならEVでも走行してくれますが、少しでも上り勾配になるとすぐエンジンが始動してしまうほどモーター出力も弱い感じ。
高速道路では燃費を意識して100〜110km/hで走行する分には良い感じ。追い越しはガソリン車感覚で追い越し車線に入ると煽られます(笑)。
【走行性能】
乗換え前がステップワゴン・スパーダ（RG1）で、車高が高く意外とふらふらした感じだったのに対し、車高が下がったことやネットで見つけたアルミテープチューンの効果（？）なのかカチッとした方向出しができていい感じです。
【乗り心地】
ステップワゴン・スパーダの時はサスが固く振動が結構響いてましたが、この車はマイルドな感じで乗ってて楽だと同乗者に褒めてもらえました。
【燃費】
納車2週間とまだ慣れていない運転ですが、高速22km/l、一般道26km/l
【価格】
在庫処分車両なのでオプション選択できない分それなりに価格は引いてもらえました。
【総評】
いい歳したおっさんが飛ばさないよう、エコと使用目的を考えた結果選んだ車ですので今のところ文句がありません。購入店の担当から「マイナー後の車両見て後悔しなかったですか？」と連絡ももらいましたがむしろマイナー後の方が「えっ？」という感じがあったので「大満足ですよ」と答えたら大変喜んでもらえました。
いずれ不満点もたくさん出てくるでしょうがそれも車選びの一環と思って付き合っていきたいと思います。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 仕事用
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2017年10月
- 購入地域
- 宮城県
- 新車価格
- 247万円
- 本体値引き額
- 25万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった1人
2017年10月26日 11:06 [1073165-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
 |
||
|---|---|---|
マイナー発表前の在庫車でディーラーに数台あったなかでハイブリッドがWxBだけだったので、選択の余地は無かったのですが(笑)
【エクステリア】
正直なところ街中では営業車で見かけることが多いこの車種だったので、そこに少し抵抗感が
あったのですがホワイトパールのWxBの実車を確認したところ心変わりしました(笑)
マフラーだけマフラーカッターでドレスアップすれば取りあえず見栄えは良くなりそう。
【インテリア】
在庫車なので選択の余地はなかったのですがW×Bシートはちょうどいい感じ。ただ坐骨神経痛持ちなのでポジショニングにはかなり気を使っています。（少しでも合っていないと10分もしないうちに腰痛が酷くなります）
【エンジン性能】
街乗りでは問題なし。ただガソリン車乗りの癖でアクセルを踏んだままにしているとエンジンが停止しないので、ある程度の速度になったら一度アクセルを緩めてEVモードを多用するように
気をつけています。路面状況次第で70km/hまでならEVでも走行してくれますが、少しでも上り勾配になるとすぐエンジンが始動してしまうほどモーター出力も弱い感じ。
高速道路では燃費を意識して100〜110km/hで走行する分には良い感じ。追い越しはガソリン車感覚で追い越し車線に入ると煽られます(笑)。
【走行性能】
乗換え前がステップワゴン・スパーダ（RG1）で、車高が高く意外とふらふらした感じだったのに対し、車高が下がったことやネットで見つけたアルミテープチューンの効果（？）なのかカチッとした方向出しができていい感じです。
【乗り心地】
ステップワゴン・スパーダの時はサスが固く振動が結構響いてましたが、この車はマイルドな感じで乗ってて楽だと同乗者に褒めてもらえました。
【燃費】
納車2週間とまだ慣れていない運転ですが、高速22km/l、一般道26km/l
【価格】
在庫処分車両なのでオプション選択できない分それなりに価格は引いてもらえました。
【総評】
いい歳したおっさんが飛ばさないよう、エコと使用目的を考えた結果選んだ車ですので今のところ文句がありません。購入店の担当から「マイナー後の車両見て後悔しなかったですか？」と連絡ももらいましたがむしろマイナー後の方が「えっ？」という感じがあったので「大満足ですよ」と答えたら大変喜んでもらえました。
いずれ不満点もたくさん出てくるでしょうがそれも車選びの一環と思って付き合っていきたいと思います。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 仕事用
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2017年10月
- 購入地域
- 宮城県
- 新車価格
- 247万円
- 本体値引き額
- 25万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった0人
「カローラ フィールダー 2012年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 無故障10年燃費19越え。コスパ最強。感謝。 |
 5 |
2026年5月22日 22:20 |
 運転しやすい車です。 |
 4 |
2026年5月10日 18:19 |
 80点主義を感じます |
5 |
2025年2月17日 20:06 |
 ガラケー好きな貴方に |
4 |
2024年8月15日 11:52 |
 日本が誇る『THE普通』車。不満もなければ尖ってるところもない |
4 |
2024年6月19日 10:12 |
| 不満点はあれど安さが上回る車 |
3 |
2024年4月9日 21:33 |
 貴重な新車のマニュアル車 |
5 |
2023年8月20日 16:35 |
 少し価格では高いけど |
4 |
2023年4月18日 05:40 |
 社用車が故障したので代車で乗りました |
3 |
2022年6月2日 19:52 |
 ワゴンなら1択 |
5 |
2022年5月1日 08:39 |
カローラフィールダーの中古車 （全3モデル/769物件）
-
カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 衝突軽減ブレーキ・ナビ・TV・Bluetoothオ
- 支払総額
- 124.8万円
- 車両価格
- 120.3万円
- 諸費用
- 4.5万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 5.3万km
-
カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ(NSZT-W60) フルセグTV
- 支払総額
- 57.4万円
- 車両価格
- 51.7万円
- 諸費用
- 5.7万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 11.8万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
22〜438万円
-
39〜398万円
-
22〜416万円
-
24〜689万円
-
35〜295万円
-
19〜367万円
-
42〜248万円
-
95〜349万円
自動車（本体）
（最近１年以内の投票）
新着ピックアップリスト
-
【おすすめリスト】予算があったら
-
【おすすめリスト】DDR５
-
【質問・アドバイス】2026-27PC部品項目
-
【Myコレクション】DDR4で組んでみるテスト
-
【Myコレクション】某V用
旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
（自動車（本体） > リーフ 2025年モデル）
4
高山正寛 さん
（自動車（本体））
- ユーザー満足度ランキング
- カテゴリ別の「ユーザ満足度」が高い製品のランキング
- コミュニティ規定の内容をご確認の上、ご利用ください
- 評価は投票された方の主観による目安であり、絶対的な評価を保証するものではありません
- 点数はリアルタイム更新です
- ユーザーレビューの使い方、よくある質問 FAQもご参照ください
価格.comマガジン
注目トピックス
