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『燃費と室内の広さだけが取り柄』 トヨタ カローラ アクシオ 2012年モデル teaichibaさんのレビュー・評価
カローラ アクシオの新車
新車価格： 141〜248 万円 2012年5月11日発売〜2026年10月販売終了
中古車価格： 49〜254 万円 （237物件） カローラ アクシオ 2012年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > トヨタ > カローラ アクシオ 2012年モデル > HYBRID
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2016年11月20日 18:12 [978629-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 1 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 1 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】ダサい。特にサイド〜リアにかけて。
【インテリア】トヨタのセダンでは一番安いので、各部の造りや使用している素材が安っぽいのは仕方ない。ただ、遊び心や演出が全くなく、実用性一辺倒なのは改善できたのでは。室内は広く、特に後部座席では余裕で足を組める。
【エンジン性能】HVですが、ガソリン車と同じように運転できる。ガソリン車から乗り換えても違和感はありません。
【走行性能】ステアリングが軽すぎて真っ直ぐ走らせるのにも神経を使う。ブレーキのフィーリングも効いてるのか効いていないのかイマイチ掴みにくい。全体を通してクルマとの一体感がなく、今クルマがどういう状態なのかが掴めない。走りが楽しい・楽しくないという以前のレベル。安全性が脅かされている。
【乗り心地】当たり前だけど、軽自動車やハッチバックと比較すれば優れている。
【燃費】街乗りでリッター25〜30kmは普通に出る。ただし暖房を使う時期は20km前後までガクッと落ちる。
【価格】HV登場間もない時期だったので値引きは10万円に留まった。それでも安いとは思うけど。
【総評】プリウスも3代目まではカローラHVと同じような欠点を持っていましたが、4代目ではその欠点を一気に解消してきました。同じようにカローラもフルモデルチェンジで生まれ変わってほしい。
- 乗車人数
- 3人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2014年2月
- 購入地域
- 千葉県
- 新車価格
- 198万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった8人
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「カローラ アクシオ 2012年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 端正なルックスの5ナンバーセダン |
  4 |
2025年4月7日 23:44 |
 個性がない代わりに欠点も少ない |
3 |
2024年3月5日 15:19 |
 積載量はコンパクトカーを凌駕する。 |
3 |
2023年3月24日 09:06 |
| 無難 |
5 |
2023年2月28日 13:15 |
 最後の5ナンバーカローラセダン |
4 |
2023年1月9日 23:32 |
| 大衆車カローラ |
4 |
2022年11月9日 23:19 |
 日本の道路事情に合わせたラストカローラを買いました |
4 |
2022年11月9日 20:26 |
 ５ナンバーで懐かしいカローラ セダン |
4 |
2021年8月25日 14:49 |
 あ〜ああ〜長崎いは〜今日も、雨だった〜！ |
3 |
2021年3月21日 21:44 |
 カローラは5ナンバーであれ |
4 |
2020年10月2日 10:22 |
この製品の価格を見る
カローラアクシオの中古車 （全2モデル/260物件）
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カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX カーテンエアバック ABS フル装備 ナビ
- 支払総額
- 136.3万円
- 車両価格
- 125.0万円
- 諸費用
- 11.3万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 5.3万km
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