『そこそこいい車です。』 トヨタ カローラ アクシオ 2012年モデル 別人29号さんのレビュー・評価

４５．９ｋｍ／Lを記録した画面です。７ｋｍの下り坂では驚異の９９．９Km／Lを計測！

【エクステリア】スタイルは気に入らない。とにかく、ボンネットが短く不格好。

【インテリア】Ｇグレードでないので、いたしかたないが、軽量化のため、努力は認めるけれど、チープ。

【エンジン性能】若干トルク不足、しょうがないです。

【走行性能】まあまあですが、エコモードでは出足がちょっと鈍い。高速走行で、１１０ｋｍ／時程出しましたが、ちょっと操縦安定性に欠けるかな。たぶん、エコタイヤですので、タイヤサイズを交換すれば大丈夫だと思います。

【乗り心地】アクアよりは良い。ちょっと柔らかい感じがします。

【燃費】いいです。これまで、市街地走行１５ｋｍで３１ｋｍ／Ｌを計測しました。通常は２０ｋｍ／Ｌ以下は計測していません。先日、標高２５０ｍ程の所へ出掛け、帰路は４５．９ｋｍ／Lを計測しました。

【価格】やはり高い。それで、Ｇグレードを選択できませんでした。一応カーナビ、ＥＴＣ、バックモニタは付けています。

【総評】１４年間、１７万Ｋｍ乗ったカリーナを手放し、乗り換えました。ハイブリッドセダンで２００万程度はこれしかありません。消去法で選択しました。
　長所：静かです。燃費はカタログ数字に近い値が出ます。アクア、プリウスと比べて、左右の見切りが良く、運転はし易い。（これは、アクア等でも慣れれば、あまり気にならないと思いますが。）
　短所：エクステリア、インテリアがいまいち。外観は、あえて目立たず、おじさんには無難かな。ミラーの電動スイッチが夜間は点灯せず、使いずらい。

【エクステリア】スタイルは気に入らない。とにかく、ボンネットが短く不格好。

【インテリア】Ｇグレードでないので、いたしかたないが、軽量化のため、努力は認めるけれど、チープ。

【エンジン性能】若干トルク不足、しょうがないです。

【走行性能】まあまあですが、エコモードでは出足がちょっと鈍い。高速走行で、１１０ｋｍ／時程出しましたが、ちょっと操縦安定性に欠けるかな。たぶん、エコタイヤですので、タイヤサイズを交換すれば大丈夫だと思います。

【乗り心地】アクアよりは良い。ちょっと柔らかい感じがします。

【燃費】いいです。昨日、市街地走行１５ｋｍで３１ｋｍ／Ｌを表示しました。通常は２０ｋｍ／Ｌ以下は記録していません。

【価格】やはり高い。それで、Ｇグレードを選択できませんでした。一応カーナビ、ＥＴＣ、バックモニタは付けています。

【総評】１４年間、１７万Ｋｍ乗ったカリーナを手放し、乗り換えました。ハイブリッドセダンで２００万程度はこれしかありません。消去法で選択しました。
　長所：静かです。燃費はカタログ数字に近い値が出ます。アクア、プリウスと比べて、左右の見切りが良く、運転はし易い。（これは、アクア等でも慣れれば、あまり気にならないと思いますが。）
　短所：エクステリア、インテリアがいまいち。外観は、あえて目立たず、おじさんには無難かな。ミラーの電動スイッチが夜間は点灯せず、使いずらい。

【エクステリア】スタイルは気に入らない。とにかく、ボンネットが短く不格好。

【インテリア】Ｇグレードでないので、いたしかたないが、軽量化のため、努力は認めるけれど、チープ。

【エンジン性能】若干トルク不足、しょうがないです。

【走行性能】まあまあですが、エコモードでは出足がちょっと鈍い。

【乗り心地】アクアよりは良い。ちょっと柔らかい感じがします。

【燃費】いいです。昨日、市街地走行１５ｋｍで３１ｋｍ／Ｌを表示しました。通常は２０ｋｍ／Ｌ以下は記録していません。

【価格】やはり高い。それで、Ｇグレードを選択できませんでした。一応カーナビ、ＥＴＣ、バックモニタは付けています。

【総評】１４年間、１７万Ｋｍ乗ったカリーナを手放し、乗り換えました。ハイブリッドセダンで２００万程度はこれしかありません。消去法で選択しました。
　　　　長所：静かです。燃費はカタログ数字に近い値が出ます。
　　　　短所：エクステリア、インテリアがいまいち。外観は、あえて目立たず、おじさんには無難かな。ミラーの電動スイッチが夜間は点灯せず、使いずらい。