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『ハイブリッドの特性を充分に生かした車』 トヨタ カローラ アクシオ 2012年モデル nsgcfmy13さんのレビュー・評価
カローラ アクシオの新車
新車価格： 163〜220 万円 2012年5月11日発売
中古車価格： 39〜398 万円 （262物件） カローラ アクシオ 2012年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > トヨタ > カローラ アクシオ 2012年モデル > HYBRID
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2017年9月3日 19:19 [1059133-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
仕事で使用している車。先代プリウスからの乗り換えです。
納車後1ヶ月の感想です。
【エクステリア】
最近のトヨタらしいデザイン。特に目新しさも無いですが、悪くは無いです。
【インテリア】
インパネ周辺はコストダウンしながらもしっかりまとまっていると思います。
プラスチックを多用しているものの、まあこのクラスでは充分ではないでしょうか。
気になるのは、ドリンクホルダーの位置が悪いこと。手元から遠く、取りにくいです。
また、シガーソケットの位置も良くないですね。
コンパクトな車だけに配置が難しかったのかもしれませんが…。
【エンジン性能】
ハイブリッドモデルのエンジン出力は74馬力！排気量1500ccなのに！
でも意外に走ります。上り坂や高速での加速では非力感ありですが。
モーターがかなり積極的に介入してくる感じですね。スタート時の加速は充分と思います。
先代プリウスよりもハイブリッドの利点を生かしている印象。
【走行性能】
セダンとしては、まあこのクラスの標準かな。
ハンドリングも素直だと思います。
純正タイヤでの高速道路の直進安定性については先代のプリウスよりマシかと。
【乗り心地】
毎日運転してたら腰が痛くなりました…。シートのサポート性がいま一歩なのかな。
静粛性は非常に高いと思います。キーを回した時に本当に始動したのか不安になるくらい。
セダンなので揺れも比較的少なく、同乗者にはいい車かなと思います。
【燃費】
市街地・高速が半々くらいで、夏場にエアコンガンガン掛けて、18km/L。
時期によってはもうちょっと伸びると思うけど。
【価格】
自分で買ったわけではないですが、価格相応の価値はあるのではないでしょうか。
【総評】
基本性能は良いと思います。モーターを上手く使って、エンジンの非力さをよくカバーしています。
一方で室内装備については配置が上手くいってないなあと感じます。
パーキングブレーキをサイド式ではなく、電動かフット式にできれば解決できたのではないかと思いますが。
あとは個人的に腰痛が辛いです。クッションで改善できるかな。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 仕事用
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2017年8月
- 購入地域
- 愛知県
- 新車価格
- 203万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった5人
このレビューは参考になりましたか？
「カローラ アクシオ 2012年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 端正なルックスの5ナンバーセダン |
  4 |
2025年4月7日 23:44 |
 個性がない代わりに欠点も少ない |
3 |
2024年3月5日 15:19 |
 積載量はコンパクトカーを凌駕する。 |
3 |
2023年3月24日 09:06 |
| 無難 |
5 |
2023年2月28日 13:15 |
 最後の5ナンバーカローラセダン |
4 |
2023年1月9日 23:32 |
| 大衆車カローラ |
4 |
2022年11月9日 23:19 |
 日本の道路事情に合わせたラストカローラを買いました |
4 |
2022年11月9日 20:26 |
 ５ナンバーで懐かしいカローラ セダン |
4 |
2021年8月25日 14:49 |
 あ〜ああ〜長崎いは〜今日も、雨だった〜！ |
3 |
2021年3月21日 21:44 |
 カローラは5ナンバーであれ |
4 |
2020年10月2日 10:22 |
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