『新車ではもったいないが、中古な良い車』 日産 シーマ 2012年モデル もんきちPart1さんのレビュー・評価

中古で購入しましたので、レビューします

【エクステリア】
発売から年月経ってますが、次期型が出てない事もあり、それ程古臭くは感じないかな。
他の方の評価どおり、フーガ前期型とライトの形状が一緒でグリルぐらいしか違いが分からないのは、フラッグシップとしてはどうかと思う。フーガがMCする事で違いが分かる用になったというのは苦笑かな。
ただサイドから見ると5m越えの伸びやかなデザインは、国産車、輸入車でも数少なく良いと思う

【インテリア】
最近のナビやメーター周りの車に比べると、古臭いのかもしれないが、昭和、平成初期の高級車好きにはいかにも高級車！という感じで悪くは無い。
グレードによるが銀粉入りの木目は、落ち着きあってギラギラせずにとても好き

【エンジン性能】
3.5Lハイブリッドの為、踏めば踏むだけ加速していく。国内で本領発揮しよう思っても高速の初速からの加速か上り坂の追い越し程度だと思うが、パワーに余裕がある事が逆に落ち着いて運転出来るという好作用にもなる。ただエンジンかけて直ぐの遅い速度では、たまにHVとエンジンの切り替えでギクシャク感を感じる事もあり

【走行性能】
ボディが大柄であり高速やバイパスを同じ速度で流すのが一番得意。エンジンが元気なので、取り回しさえ気をつければ、峠でも元気に走れるかな。飛ばしはしませんが。

【乗り心地】
運転席しか座った事ない為、運転席の感想だか日産のフラッグシップらしく快適である。ただもっと継ぎ目も感じない程度の感覚かと思ったが、継ぎ目の段差をゆっくり吸収する感じはあり、段差等は普通に感じる。後席の家族はゆっくり吸収するのが逆に苦手らしく、他の車より酔いやすく感じるらしい。

【燃費】
首都圏の一般道では、8km/lぐらい。流れが良い道路や高速と合わせて、トータルで11km/lだが、昔の同じ排気量やパワーの車に比べたら2倍から3倍の為、別に気にはしない

【価格】
現行型を新車で買うのはもったいない。
程度の良い中古車を購入するのであれば、お勧め。
日産車(イメージがあまり良くない？)&セダンは、中古になると格段に値段が下がる為、高年式の中古セダンを視野に入れてるのであれば、非常にお得感を感じると思う

【総評】
初代のシーマ現象を知ってる世代からすると現状シーマの置かれたポジションは非常に寂しい。国産高級セダンだとレクサス、トヨタの一強状態だが日産に限らず他メーカーもフラッグシップとなるべく高級セダンを発売してもらい、いろんな車種からわくわくしながら車選びをさせて欲しい。
人とは違う車、大きな故障は嫌だというかたには、サイズさえ許すなら中古シーマはお勧めです。