| Kakaku |
日産 シーマ 2012年モデル HYBRID VIP G（2019年12月23日発売）レビュー・評価
シーマの新車
新車価格： 933 万円 2019年12月23日発売 (新車販売終了)
中古車価格： 39〜489 万円 （23物件） シーマ 2012年モデル HYBRID VIP Gの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは2012年モデルの情報です
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- 3 0%
- 2 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.22 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
3.83 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
4.04 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
4.00 | 4.18 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
3.96 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
3.78 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
2.70 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > 日産 > シーマ 2012年モデル > HYBRID VIP G
よく投稿するカテゴリ
2021年2月13日 11:31 [1421199-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
シーマハイブリッドオーナーのレビューです。
【エクステリア】
合板の処理などはいいです。ライト類がフーガ(前期)と共用なのはさすがに…
【インテリア】
ナビ周りとメーターが古臭い。それ以外は質感として、クラウンより十分。
【エンジン性能】
低速のときは若干もたついたりするが高速では国産車で最も快適ではないだろうか。
【走行性能】
高速走行時の安定性は極めて高い。古さは感じない。
ちなみに冬道は止まらなければ進んでくれるしVDCも性能は高い。
【乗り心地】
低速ではタイヤからコツコツ拾うが、バイパスでは路面が悪くても快適である。
【燃費】
夏場だと街中で15km/L、郊外で18-20(最高記録21.1)
冬場はそれに-5(長距離だと差は縮まります。
【価格】
今となっては古臭さもあるので高いです。シーマでないといけない理由がないのならオススメはできません。
ただ、維持費は2.5Lクラスに収まってると思います。
【総評】
いまシーマに乗る。その価値を見出せない限り、フーガあるいはレクサスあたりのほうがいいです。ただ、それは言うまでもない。わかる人には解る、その特別感やステータスという、価格に現れない価値がシーマにはあります。
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シーマの中古車 （全5モデル/235物件）
-
シーマハイブリッド 3.5 VIP 黒革/BOSEサウンド/記録簿6枚/新品タイヤ/
- 支払総額
- 143.6万円
- 車両価格
- 135.0万円
- 諸費用
- 8.6万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 13.5万km
自動車（本体）
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旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
（自動車（本体） > リーフ 2025年モデル）
4
高山正寛 さん
（自動車（本体））
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