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日産 シーマ 2012年モデル HYBRID（2017年6月15日発売）レビュー・評価
シーマの新車
新車価格： 809 万円 2017年6月15日発売 (新車販売終了)
中古車価格： 118〜323 万円 （9物件） シーマ 2012年モデル HYBRIDの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは2012年モデルの情報です
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- 5 0%
- 3 0%
- 2 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.22 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
3.83 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
4.04 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
4.00 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
3.96 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
3.78 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
2.70 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > 日産 > シーマ 2012年モデル > HYBRID
2020年10月16日 23:55 [1378240-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
 |
 |
|
|---|---|---|
【エクステリア】
個人的には良いと思いますが、現行フーガの前期と見た目の区別がつかないのが販売戦略的にはマイナスかと思います。もっと差別化というか区別化を図ってほしかったですが。
【インテリア】
ヨーロッパ車のような高級感があり、ちょっと一昔前の上質の車が好きな方なら気に入ると思います。また、アラウンドビューモニターが狭いところでの車庫入れにとても役に立ちます。私の家の駐車場はとても狭いのですが、慣れれば一回でバックできるようになります。
【エンジン性能】
エコモードで走るとアクセルは重くなるし物足りないですが、スタンダードやスポーツモードで走ると加速感はすごいし、とても2トンクラスの車とは思えない動力性能だと思います。
【走行性能】
街乗りやワインディングでは重さが気になります。特にワインディングではソフトな足回りと重量が災いして、あまり飛ばす気にはなれません。そういう車ではない事は重々承知の上での評価となりますので、悪しからず。
【乗り心地】
段差も気になりませんし、静粛性も申し分ないです。
【燃費】
このクラスのセダンでは良いかと思います。実燃費10〜11キロ
【価格】
新車では手が出ませんが、中古なら買いかと思います。総額300万以内で距離は7万キロ以内が個人的な目安です。
【総評】
もちろん、自分で運転する楽しさは期待はできませんが、ご家族(特にご年配の方)とのお出かけや旅行、取引先の送迎等には良いと思います。車体が大きい割には小回りも効きますが、ちょっとした買い物等には向いていないと思います。
- レビュー対象車
- 試乗
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シーマハイブリッド 3.5 VIP 黒革/BOSEサウンド/記録簿6枚/新品タイヤ/
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- 車両価格
- 135.0万円
- 諸費用
- 8.6万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 13.5万km
自動車（本体）
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旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
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4
高山正寛 さん
（自動車（本体））
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