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『気に入りました!』 マツダ CX-5 2012年モデル pantaqunさんのレビュー・評価
CX-5 2012年モデル
1616
CX-5の新車
新車価格: 205〜352 万円 2012年2月16日発売〜2016年12月販売終了
中古車価格: 35〜209 万円 (577物件) CX-5 2012年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > マツダ > CX-5 2012年モデル > 25S PROACTIVE
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2015年12月11日 17:59 [881422-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
この車を選らんだ理由の8割が「スタイル」です。
どこから見ても顔がニヤニヤとゆるんでしまいます。
【インテリア】
内装は可もなく不可もなくといったところでしょうか。
機能面ではコマンダーコントロールが思いのほか便利で
マツコネのナビも思ったより快適で他の操作もサクサクです。
収納に関してはまだまだ改善の余地がありそうで小物入れが不足気味ですね。
とくに喫煙者にとっては灰皿の置き場所がないということでしょうか。
運転席ドア側のエアコン吹き出し口に普通のカップホルダーを置くと
ドアノブが引けません。なのでカーメイトの折りたたみホルダーを使用。
もう一つ要望としてリアシートがリクライニングしてくれればいいと思います。
【エンジン性能】
エンジンは自分の使い方からディーゼルではなくガソリンを選択しました。
前車がアウトランダーで同じ2.4の4WDです。
エンジンフィールはCX−5が滑らかで軽い、そして静かですね。
前車がちょっとガサツに感じます。
【走行性能】
全体的に軽さを感じます。ハンドリングも軽すぎず適度な感じで
運転が楽しくなりますね。
【乗り心地】
オプションで19インチを選びましたが季節的に17インチのスタッドレスを装着して納車。硬すぎずやわらか過ぎず良いです。
19インチはまだ未体験ですがもし硬めでも硬めが好きなので気にならないはずです。
【価格】
車体価格はこのクラスではまあまあ安い方でしょうか?
値引きもしてもらえましたが、口コミのスゴイ方たちに比べれば多くはないです。
地方での値引き交渉はちょっと不利かもですね。
【総評】
全体的に満足しています。
ただどうしても気になるのが「マツコネ」の音楽再生についてですね。
音楽好きにとって音の選択が少ないというのは非常に残念です。
一応オプションでBoseサウンドシステムがありますが
掲示板の書き込み、及び実車で視聴した結果やめました。
この音にあの金額は出せないと感じたからです。
ここに関してはアウトランダーのロックフォードシステムには遠く及びません。
まあ唯一気にいらないのが音に関してだけなので
逆に言えば音以外はたいして不満がありません。
スタイル、乗り心地など車の機能自体に不満がないがゆえに
遊びの部分とはいえ期待してしまうものです。
追加ですが、足元へのヒーターがイマイチですね。
以前ほかの人がクチコミでも言ってたときピンときませんでしたが
これはヒーターが弱いのではなく場所といいますか「足先」へ温かさが周ってないという感じです。
北地方の寒さでこの足元へのヒーターは結構不満を感じますね。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- 快適性
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2015年10月
- 購入地域
- 岩手県
- 新車価格
- 277万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった8人(再レビュー後:7人)
2015年12月4日 22:11 [881422-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
この車を選らんだ理由の8割が「スタイル」です。
どこから見ても顔がニヤニヤとゆるんでしまいます。
【インテリア】
内装は可もなく不可もなくといったところでしょうか。
機能面ではコマンダーコントロールが思いのほか便利で
マツコネのナビも思ったより快適で他の操作もサクサクです。
収納に関してはまだまだ改善の余地がありそうで小物入れが不足気味ですね。
とくに喫煙者にとっては灰皿の置き場所がないということでしょうか。
運転席ドア側のエアコン吹き出し口に普通のカップホルダーを置くと
ドアノブが引けません。なのでカーメイトの折りたたみホルダーを使用。
もう一つ要望としてリアシートがリクライニングしてくれればいいと思います。
【エンジン性能】
エンジンは自分の使い方からディーゼルではなくガソリンを選択しました。
前車がアウトランダーで同じ2.4の4WDです。
エンジンフィールはCX−5が滑らかで軽い、そして静かですね。
前車がちょっとガサツに感じます。
【走行性能】
全体的に軽さを感じます。ハンドリングも軽すぎず適度な感じで
運転が楽しくなりますね。
【乗り心地】
オプションで19インチを選びましたが季節的に17インチのスタッドレスを装着して納車。硬すぎずやわらか過ぎず良いです。
19インチはまだ未体験ですがもし硬めでも硬めが好きなので気にならないはずです。
【価格】
車体価格はこのクラスではまあまあ安い方でしょうか?
値引きもしてもらえましたが、口コミのスゴイ方たちに比べれば多くはないです。
地方での値引き交渉はちょっと不利かもですね。
【総評】
全体的に満足しています。
ただどうしても気になるのが「マツコネ」の音楽再生についてですね。
音楽好きにとって音の選択が少ないというのは非常に残念です。
一応オプションでBoseサウンドシステムがありますが
掲示板の書き込み、及び実車で視聴した結果やめました。
この音にあの金額は出せないと感じたからです。
ここに関してはアウトランダーのロックフォードシステムには遠く及びません。
まあ唯一気にいらないのが音に関してだけなので
逆に言えば音以外はたいして不満がありません。
スタイル、乗り心地など車の機能自体に不満がないがゆえに
遊びの部分とはいえ期待してしまうものです。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- 快適性
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2015年10月
- 購入地域
- 岩手県
- 新車価格
- 277万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった1人
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