『10/31納車』 マツダ CX-5 2012年モデル Wittmanさんのレビュー・評価

10/31納車
XDのプロアクティブFFです。

【エクステリア】
ソウルレッドにグラスネオコーティングをしてもらいました。
すばらしい輝きです。
特に斜め前から見たときのかっこよさ・・・・惚れ惚れします！
駐車中も前を通る人がガン見してます♪

【インテリア】
左手ですべての操作ができる点が思ったよりすばらしい。楽です。
デザインも安っぽくなく、中堅〜高級車の間くらいのイメージです。
300万クラスの車にしてはかなり出来がよいです。

【エンジン性能】
停車からのスタートは遅いですが、動いてからの加速はすさまじいです。
坂道も関係なしに抜群の加速をみせます。

【走行性能】
カーブが思った以上に曲がりやすいです。
ハンドルも前車フィットと比べると遊びが良い具合になくなっており、思い通りに動きます。

【乗り心地】
助手席の嫁が言うには、フィットより寝心地がよいそうです。
寝ないでほしいのですが・・・・

【燃費】
市街地　9〜11km/L
田舎道　15〜17km/L
高速　18〜24km/L

田舎道でですが、瞬間で66km/Lとかでます。ほんとかな？
燃費もすばらしく、フィットと比べても同等です。

【価格】
全額で332万でしたが、オプション大量につけてます。
本体-10万　オプション-22万　合計-32万と納得の値引き額でした。

【総評】
正直、このクラスの車が300万代とは思えませんでした。
乗った感覚では400〜450万クラスかなと。
オートクルーズも高速や信号のほぼない田舎道ではむっちゃ楽に運転できます。

デザインだけで購入を決めましたが、ディーゼルの走りの良さにほれました。
また、内装もよく、マツコネも国内地図業者に代わってからは満足できるレベルになってます。

1点びっくりした点は、納車後に10km程　走行しカフェに駐車したときにフロント部分からすさまじい量の白煙が・・・
カフェのお姉さんに大丈夫？って心配されましたｗ
私も知らなかったのですが、クリーンディーゼル新車では最初にある儀式みたいなものなんですね(笑)




【以下追記】
高速での遠出　往復1100kmをしたので追加レビューです。
オートクルーズ+ラインコントロールですが、むっちゃ楽です。自分で速度の調整がいらないのはここまで楽なのだと実感しました。
距離の調整は2〜3がお勧め。
1だと近すぎて怖いく、4〜だと割り込まれてオートクルーズが速度を落とします。

オートクルーズ時の燃費ですが、ほぼアップダウン無しの場所で
70km　24.7km/L
80km　21.2km/L
90km　20.1km/L
100km　19.0km/L
105km　18.4km/L
110km　16.1km/L
115km　14.4km/L

80km前後がもっとも燃費がいいのですが、さすがに遅いので実用的には100〜105kmがお勧めと思われます。

高速1000km　一般道(田舎道、アップダウン多少多め)100km
平均燃費18.2kmでした。
軽油も地元で会員価格95円
旅行先で99円でしたので、前車フィットより燃料代が安くなっており感激です。

本当に良い車を買えました♪

余談ですが、山陽道を広島→岡山にある高坂PA近くのなが〜い上り坂ですが、
大人4人乗りで時速95kmで9.8km/Lでした・・・・
ただ追い抜き時は坂ってなに？な加速が可能です