| Kakaku |
『個人的には大満足です。』 マツダ CX-5 2012年モデル クサタロウさんのレビュー・評価
CX-5 2012年モデル
1617
CX-5の新車
新車価格: 205〜352 万円 2012年2月16日発売〜2016年12月販売終了
中古車価格: 35〜209 万円 (591物件) CX-5 2012年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > マツダ > CX-5 2012年モデル > XD 4WD
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2015年2月8日 20:23 [796041-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
ホンダフィットからの乗り換えなので全てが新鮮です。
○エクステリア
CX-5の外観が好きで選んだと言っても過言ではないです。
個人的にはエクステリアは一番気に入っております。
○インテリア
まぁ、インテリアに関しては普通に満足しております。
ただシガーソケットの位置がちょっとフロントから離れており、
シガーソケット給電タイプのアイテム(レーダー探知機など)の配線がみっともなくなるので
そこがちょい不満です。
○エンジン性能、走行性能
流石、2.2lのディーゼルです。
今までのFITとは加速がケタ違いです。
音も意外と静かです。
正直なところ、昨日まで乗っていたフィットとそれほど差がないほどの音です。
低速時には若干ガラガラ音がしているのは分かりましたが、全然気にならないレベル
高速走行時にはロードノイズの方が大きいので一切きになりませんでした。
FITに比べるとハンドルがちょっと重かったですね。
別に不満点では無いですが慣れるまで違和感がありました。
○乗り心地
ゆったりとしており、気持ちよく運転出来ております。
車中泊も全然問題なさそうですね。
夏くらいに車中泊してみたいです。
○燃費
今までがFITで、燃費が非常に良かったんですが、
車両重量、サイズ等考慮すると、中々良い燃費だと思います。
スカイアクティブテクノロジーのおかげでしょうか?
因みに高速走行時 : 18.3km/l (FITだと大体20km/l強ですね)
→予想以上に高くてビックリしました
街中 : 11〜13km/l(FITだと15km/l位)
○価格は個人的には高い買い物でしたが、まぁ満足しているので☆4としております。
○満足度
文句なしで☆5つです。
不満点はマツコネ使いにくいことと、
EPBが不安なのでハンドブレーキが良かった(MC前はハンドブレーキでした)
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 仕事用
- その他
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- 快適性
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2015年1月
- 購入地域
- 三重県
- 新車価格
- 306万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 30万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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