『美しいデザイン、トルクフルなエンジンが最高です』 マツダ CX-5 2012年モデル いとうづほいくしょさんのレビュー・評価

ノーズブラ装着状態

平成９年式のデリカスペースギアからの買い替えです。
雪山に行くことも考えて、４ＷＤをチョイスです。
ＸＤ＋ディスチャージパッケージ、１７インチホイール。
納車は平成２６年２月２２日でした。（１月１１日契約）

【エクステリア】
　とても官能的な流線形のデザインだと思います。車体色のソウルレッド
　プレミアムメタリックとの相性は抜群だと思います。非着色の樹脂部分が
　安っぽいのがちょっと残念。
　車幅がデリカの１６９５から１８４０ｍｍと１４５ｍｍもアップするのが
　一番の心配でした。狭い道を通ったりもするので。しかし運転してみると
　意外と感覚がつかみやすく、車幅が広がったことによる運転への影響は
　ありませんでした。

【インテリア】
　デリカに比べたら今時の内装です(笑)。ただ、収納が非常に少ないなぁと
　感じます。運転席・助手席の下とか、グローブボックスの上にもう一つ
　など、収納が増えたら嬉しいです。あと、ドリンクホルダーの位置が、
　インパネ部分とかにあった方がよかったかな。ただ、バイザー上に隠れる
　ＥＴＣやルームランプのメガネ入れるとこなんかは、よく出来てるなーと
　思います。

【エンジン性能】
　これがこの車のセールスポイントだと思います。ディーゼルの力強いトル
　クで、グイグイと加速していくのは快感です。燃費が悪くなるのが分かって
　いても、つい踏んでしまいます。

【走行性能】
　足回りはふわふわではなく、ワインディングを走ってもしっかり踏んばる
　くらいの固さだとおもいます。しなやかな感じです。あんまりスポーツ
　走行？したことないですが、回頭性は良さそうなので、しっかり荷重を
　かければクイっと曲がってくれそうです。あと、マニュアルモードの
　シフトダウンが気持ちいいです。
　あと、最小回転半径５．５ｍが小型車と比べると大きいみたいですが、
　デリカの６ｍからは小さくなってるので、すごく取り回しが楽に感じます(笑)

【乗り心地】
　悪くないです。比較的固めだと思いますが、段差などのショックはしっかり
　吸収してくれます。

【燃費】
　今までに２回計測（満タン法）し、１１．０ｋｍ、１１．８ｋｍでした。
　おとなしく運転すればもっと伸びると思います。

【価格】
　デリカの下取り＋オプション割引なんかで、総額２５〜３０万円引きで
　３００万ちょいでした。買ったのはマツダ店でしたが、オートザム店との
　競合で値引きが増えた感じです。この車がこの値段なら安いと思います。

【総評】
　久しぶりに、毎週洗車したり、自分でパーツ変えたりを楽しんでいます。
　（主にやったこと）
　　・バイザーはAftermarket品を自分で取り付け
　　・ランプ関係を総ＬＥＤ化
　　・フロントスピーカーをセパレートタイプに取り換え
　　　（ヘッドユニットはオートバックスでパイオニアAVIC-MRZ077取付）
　　・フロントの傷・虫防止のためノーズブラ取り付け
　　・ボンネットダンパー取付　など・・・
　ピカピカレインでコートして、洗車後のピカピカを毎週楽しんでいます。
　オーナーとなる喜びを得ることができる車に出会えたなーと思います。
　大分市内から久住にドライブに行きましたが、軽快にとても気持ちよく
　走ることができました。今度の週末は阿蘇方面まで足を伸ばしたいですね。