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『かなり素晴らしい!』 マツダ CX-5 2012年モデル Qintaro's Cafeさんのレビュー・評価
CX-5 2012年モデル
1617
CX-5の新車
新車価格: 205〜352 万円 2012年2月16日発売〜2016年12月販売終了
中古車価格: 35〜209 万円 (579物件) CX-5 2012年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > マツダ > CX-5 2012年モデル > XD L Package
よく投稿するカテゴリ
2014年3月23日 11:31 [637399-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
下の「exvs」とか言う人、かなり酷評してますが、よほどCX-5の高評価が気に食わないのでしょうね(笑)ただただ平均値を下げたい意図しか感じませんが...
7000キロ走行して再レビューします。
【エクステリア】
魂動デザインはかっこいいですね!
未だ見飽きません。デザインに非凡さを感じます。
マツダは万人受けを狙ってる訳ではないので、ファンに強烈にアピールできる個性があると思っています。
【インテリア】
シンプルなので素っ気なく感じる人もいるでしょうが、シンプルイズベストと考える方には、持って来いのデザインです。
アフターパーツも多く出揃っており、カスタマイズする楽しみも味わえると思います。
【エンジン性能・走行性能】
これはもう圧巻です!
ディーゼルの良さを知ってしまうとガソリンやハイブリッド(前車プリウス)には戻れないかも。
低速から溢れ出るトルクとは本当に気持ちよくストレスを感じません。
アッフダウンの激しい道でも非力さを感じることなく、思った速度を維持できます。
意のままにコントロールできてると実感できますね。
【乗り心地】
マイナーチェンジ前なので、少し固めですが、乗り心地が悪いと感じたことはありません。
カーブでのロールは少なく乗用車感覚で乗れます。
ただ、悪路では背の高さがわざわいしてか少し揺さぶられ感はあります。
【燃費】
7000キロ走行して一度もカウンターをリセットせずにリッター14.1を指してます。
このエンジン性能にしてこの燃費、十分納得できます。
【価格】
最新SUVは、このCX-5を基準にした価格設定になっており、登場時ほどの優位はないのかも知れません。しかし、CX-5のでき映えを考えれば、かなりお買い得だと思います。
【総評】
登場から2年経ちましたが、今やSUVのミニブームとも呼べる状況になりましたね。
他社からも魅力的なSUVが多数登場しましたが、クリーンディーゼルを搭載したCX-5の魅力は未だ衰えてないですね。
私が今SUVを買うとしても間違いなくCX-5を選びます。
- 乗車人数
- 5人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- スポーティ
- 快適性
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2013年10月
- 購入地域
- 京都府
- 新車価格
- 298万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 40万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった46人(再レビュー後:37人)
2013年10月7日 18:50 [637399-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
デザインは好みにもよりますが、私はカッコいいと思います。クロカン的なデザインが苦手なので、都会的なCX-5に一目惚れしました。
ソウルレッドは目立ちますが、派手すぎず、落ち着きのある色でとても綺麗です。むしろ大人が選べはお似合いの色ですね。一度実車を確認されれば、良さが分かると思います。
【インテリア】
色々と評価はありますが、シンプルで非常に良いデザインだと思います。居住空間はエクステリアデザインとのトレードオフの側面がありますが、私にとってCX-5のエクステリアデザインは外せない要素なので、デザインと居住性が非常にバランスよく必要十分です。
【エンジン性能】
とにかくトルクフルなところが気に入りました。色んな車を乗り比べた訳じゃありませんので、他車との比較はできませんが、すごい加速に驚きました。
【走行性能】
直進安定性に優れ、高速では多少スピードをだしても怖くありません。また、カーブでのロールはほとんど感じられません。素人目に剛性感が高いと思わせます。
【乗り心地】
乗り心地はいいですね。後部座席の家族にも評判は上々です。
【燃費】
ハイブリッドからの乗り換えなので、比較すると悪いと思いますが、この走りでこれだけ走れば満足ですね。軽油価格もレギュラーより20円ほど安いのもポイントだと思います。
【価格】
かつて400万円以上の車にも乗っていたこともありましたが、この満足度でこのお値段ならかなりコストパフォーマンスが高いと思います。
【総評】
CX-5の良さは、全てに渡ってバランスがいいところ。性能、燃費、上質感等各々で他車と比べるともっと素晴らしい車はたくさんあると思いますが、これだけバランスの良い車はなかなかないと思っています。デザインが好みなら買って損はないのでは?
マツダ車の良さは乗って初めて分かると思います。
- 乗車人数
- 5人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- スポーティ
- 快適性
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2013年10月
- 購入地域
- 京都府
- 新車価格
- 298万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 30万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった9人
「CX-5 2012年モデル」の新着レビュー
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CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD サンルーフ・BOSEサウンド・ナビ・360度VM
- 支払総額
- 339.8万円
- 車両価格
- 330.6万円
- 諸費用
- 9.2万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 1.9万km
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CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ パワーリフトゲート ハンドルヒーター
- 支払総額
- 278.8万円
- 車両価格
- 263.0万円
- 諸費用
- 15.8万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 4.2万km
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CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 10型フリップダウンモニター・純正10.25型
- 支払総額
- 287.8万円
- 車両価格
- 273.8万円
- 諸費用
- 14.0万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 1.6万km
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CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ BOSEサウンドシステム パワーリフトゲート
- 支払総額
- 240.8万円
- 車両価格
- 225.0万円
- 諸費用
- 15.8万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 6.2万km
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