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『パワフルな走りと環境にも配慮のある車』 マツダ CX-5 2012年モデル 28Tさんのレビュー・評価
CX-5 2012年モデル
1617
CX-5の新車
新車価格： 205〜352 万円 2012年2月16日発売〜2016年12月販売終了
中古車価格： 35〜209 万円 （591物件） CX-5 2012年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > マツダ > CX-5 2012年モデル > XD 4WD
よく投稿するカテゴリ
2013年5月19日 21:51 [597043-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
 |
 |
|
|---|---|---|
4月納車で1000キロ程度走りました。
【エクステリア】
CX-5にかぎらず中型SUVのシルエットは国内・海外メーカー問わずこういうボディデザインが多い。
この手のフォルムは好きなのでカッコいい。
走行中はあまり気にならないが駐車するときに車体の横幅の広さに気を使うことがある。
【インテリア】
インパネは充分な質感があると思う。
ナビが高い位置にあるので視線の移動が少なくて良い。
純正8インチナビにしたのでナビまわりのスカスカ感は薄まった。
7インチのナビでも最近ナビのスイッチパネルが発売されたのでそれをつければ見た目がかなりよくなる。
シートの色が黒しかないのがさびしい。
手間はかかったがクラッツィオのシートカバーを装着して車内イメージをかえた。
【エンジン性能】
この車のセールスポイント。
トルクがデカいというのはこういうことなんだというのが理解できた。
パワーと低燃費を両立したクリーンディーゼルエンジン。
マツダの皆さんのすごい技術。
ディーゼル特有の振動・騒音は少なくなっている。
走行中に気になることはほぼない。
高速巡航では相当に静かだ。
【走行性能】
80キロから追い越しをかけてもキックダウンすることなく加速する。
たのもしい走り。
パワーのある車はドライブが楽しい。
この車の最大のアピールポイントだと思う。
【乗り心地】
サスペンションは硬め。
高速走行中はビシッと安定しており安心感と快適さがある。
低速時は路面の凹凸でピョコピョコとゆすられる場面もある。
【燃費】
4WD、車重1.6トンの車でこれだけの低燃費。文句なし。
【価格】
お金を払うときは高いと思ったが買ってわかりました。
なるほどこの車なら納得できる。
【総評】
マツダの社運を賭けた車。見事に大ヒット。大ホームラン。
メーカーオプションのBOSEをつければよかったかな。
XDの場合、サンルーフをつけるとBOSEが選択できない。
XD-Lパケだと両方いけるのだが。
パワフルな走りで運転して楽しい。
いい車だと思う。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- スポーティ
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2013年4月
- 購入地域
- 北海道
- 新車価格
- 279万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 15万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった10人
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 納車から一カ月 からのはや11年 |
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2025年6月14日 22:42 |
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2024年3月13日 21:22 |
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 4 |
2023年5月30日 01:27 |
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4 |
2023年2月1日 20:41 |
 故障しなければ普通のSUV |
3 |
2023年1月28日 09:49 |
 まもなくお別れです |
5 |
2022年2月20日 22:38 |
 マツダさんへ【ありがとうございました】 |
5 |
2022年2月16日 21:57 |
 GとDの乗り比べが必須 |
5 |
2021年9月28日 11:59 |
 トータルバランスの良いクルマだと思います。 |
4 |
2021年6月28日 18:29 |
 マツダのソウルを感じる |
5 |
2021年5月31日 20:34 |
この製品の価格を見る
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