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『現状AWD最高峰』 マツダ CX-5 2012年モデル おっとクレンペラーさんのレビュー・評価
CX-5 2012年モデル
1617
CX-5の新車
新車価格： 205〜352 万円 2012年2月16日発売〜2016年12月販売終了
中古車価格： 35〜209 万円 （591物件） CX-5 2012年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > マツダ > CX-5 2012年モデル > 20S 4WD
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2013年4月13日 00:13 [587909-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
フロントがブルドックみたく、イカつすぎる。横と後ろは官能的で◎。総じて、塊感のあるデザインは◎。
【インテリア】
必要十分。よくよく見るとプラスチッキーだが。
【エンジン性能】
ﾃﾞｨｰｾﾞﾙは別物（バケモノ）。私はかなり飛ばす方なので、事故の危険や、スピード違反が懸念された。両方試乗して、私の使用用途（週末の街乗り＋月1度程度の遠出のみ、年間1万km走行）なら、ﾃﾞｨｰｾﾞﾙはオーバースペックと分かった。また、ちゃんとガソリンでも坂道の登り、ストップ＆ｺﾞｰも十分の加速力である事を試乗で確認してから、ガソリンに決定。
【走行性能】
車重の関係で若干のもっさり感は消しきれず、ファンtoドライブとまでは行けないが、普通のSUV（CR-V、ｴｸｽﾄﾚｲﾙ、ﾊﾞﾝｶﾞｰﾄﾞなど）に比べると十分。ｵﾝｻﾞﾚｰﾙで、フラつきは少ない。
【乗り心地】
SUVゆえの腰高でフワフワ感は少ないが、ﾃﾞｭｱﾘｽには足回りのしっかり感が劣る。エンジン音、ロードノイズも非常に静かで高級感あり。ファミリーカーやインプレッサとも比較したが、そのあたりの車格とは比べ物にならない。
【燃費】
あえて大柄のAWDを選択しているので、それほど燃費には期待してない。燃費に期待するなら２WDか他社ハイブリッドを選択すれば良いだけ。
【価格】
車本体のｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽは十分だが、オプション選択肢が狭く、いらないオプションが一緒に付いてきたりするため、結果的に割高になってしまう。
【総評】
年に数回の雪山用にAWDを選択し、各社試乗比較したが、現状ではデザイン・乗り心地・車本来の作り（走る・曲がる・止まる）の「バランス」がベスト。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 買い物
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- 価格
- その他
- 購入時期
- 2013年4月
- 購入地域
- 大阪府
- 新車価格
- 241万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった6人
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2025年6月14日 22:42 |
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5 |
2024年3月13日 21:22 |
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2023年5月30日 01:27 |
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4 |
2023年2月1日 20:41 |
 故障しなければ普通のSUV |
3 |
2023年1月28日 09:49 |
 まもなくお別れです |
5 |
2022年2月20日 22:38 |
 マツダさんへ【ありがとうございました】 |
5 |
2022年2月16日 21:57 |
 GとDの乗り比べが必須 |
5 |
2021年9月28日 11:59 |
 トータルバランスの良いクルマだと思います。 |
4 |
2021年6月28日 18:29 |
 マツダのソウルを感じる |
5 |
2021年5月31日 20:34 |
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