| Kakaku |
『概ね満足だが、改善点が多い⇒その後…』 マツダ CX-5 2012年モデル djskaさんのレビュー・評価
CX-5 2012年モデル
1616
CX-5の新車
新車価格： 205〜352 万円 2012年2月16日発売〜2016年12月販売終了
中古車価格： 35〜209 万円 （577物件） CX-5 2012年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > マツダ > CX-5 2012年モデル > XD 4WD
よく投稿するカテゴリ
2013年9月9日 22:00 [516884-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
1年半で2.9万キロ走行。エンジン、燃費、デザインは好きです。中速域（80〜120?）のロングクルーズは良いです
しかし！あまりいいことばかりではないです。マツダが一流と言われない理由が乗ってみてよくわかりました。
ＣＸ−５を購入検討している方の参考になれば、と思い記します。
前回も書きましたが、サイドミラー、ルームミラーの振動は改善されません。
運転席のシートがギィギィ音がする（少し姿勢を変えるだけでギシギシ…）。
窓を少し開けて走行すればビビり音がする。
定速80?から加速する際にバイブレーションが2秒ほど発生（調べてもらってる最中）。
高速走行時のサスペンションの心もとなさ。
i-DM、燃費計などコンピューターのいい加減さ！
知り合いにＣＸ−5乗りがいますが「あと10万払ってもいいから、もう少しちゃんとしてほしい」と言ってます。
私も完全に同意！
補助金の期間内6年乗って、値がつくうちにスバル車に戻ろうと思います。
あんまりいいことばかり書いてあるので、自車に発生している事柄を記しました。
トルクも加速も言うほどではないです。
ご参考までに。
エクステリア
真正面から以外はよい。お尻はもう少し小さいほうがいいかも。
インテリア
普通。車のコンセプトを内装にも反映してほしい。
評判どおりプラスチッキーだし、早くもびびり音が発生。
ルームミラーが振動し後続車が見づらい。エンジンではなく、路面の振動が原因。
エンジン性能
フォレスター（MT）からの乗り換えなので、一般に言われるような「鬼トルク」を実感できない。
60km前後で5速から6速への変速時に抵抗を感じるのが不快。
低中速時はディーゼル音だが、80km以上になるとその音が消え、静かなエンジンの印象となる。
走行性能
車重があるので、重い
が、その割りに軽快でコーナリングも安定している。
停止時は“おっとっと”と前のめりで止まり、反動がある。
燃費はよい。コンスタントに15km〜16km/?は走る（田舎在住）。
価格はトータルな価値に比較すると、とてもよい。
満足はしているが、次のマイナーチェンジではじめて成熟した車になると思う。
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2012年6月
- 購入地域
- 石川県
- 新車価格
- 279万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった22人（再レビュー後：13人）
このレビューは参考になりましたか？
2012年7月2日 22:34 [516884-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
エクステリア
真正面から以外はよい。お尻はもう少し小さいほうがいいかも。
インテリア
普通。車のコンセプトを内装にも反映してほしい。
評判どおりプラスチッキーだし、早くもびびり音が発生。
ルームミラーが振動し後続車が見づらい。エンジンではなく、路面の振動が原因。
エンジン性能
フォレスター（MT）からの乗り換えなので、一般に言われるような「鬼トルク」を実感できない。
60km前後で5速から6速への変速時に抵抗を感じるのが不快。
低中速時はディーゼル音だが、80km以上になるとその音が消え、静かなエンジンの印象となる。
走行性能
車重があるので、重い
が、その割りに軽快でコーナリングも安定している。
停止時は“おっとっと”と前のめりで止まり、反動がある。
燃費はよい。コンスタントに15km〜16km/?は走る（田舎在住）。
価格はトータルな価値に比較すると、とてもよい。
満足はしているが、次のマイナーチェンジではじめて成熟した車になると思う。
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- エコ
- 価格
参考になった9人
「CX-5 2012年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
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2023年5月30日 01:27 |
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4 |
2023年2月1日 20:41 |
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3 |
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 まもなくお別れです |
5 |
2022年2月20日 22:38 |
 マツダさんへ【ありがとうございました】 |
5 |
2022年2月16日 21:57 |
 GとDの乗り比べが必須 |
5 |
2021年9月28日 11:59 |
 トータルバランスの良いクルマだと思います。 |
4 |
2021年6月28日 18:29 |
 マツダのソウルを感じる |
5 |
2021年5月31日 20:34 |
この製品の価格を見る
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