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『満足度は高いです』 アウディ A6 アバント 2012年モデル Stingファンさんのレビュー・評価
A6 アバント 2012年モデル
26
A6 アバントの新車
新車価格: 627〜935 万円 2012年2月29日発売〜2019年3月販売終了
中古車価格: 55〜348 万円 (82物件) A6 アバント 2012年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > アウディ > A6 アバント 2012年モデル > 2.8 FSI quattro
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2014年2月9日 01:01 [513428-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
2年たっての再レビューです。
【エクステリア】やはりスタイルはいいです。何度か見知らぬ人に突然「いいですね」と声をかけられました。
リアガラスが寝ているせいで大きなスーツケースは3個乗りませんが仕方ないですね。(シート倒せばいいのですが)
【インテリア】最高の満足度です。
【エンジン性能】2.8Lでも十分です。Sレンジで踏み込めば数秒でかなりのスピードになってしまいます。
【走行性能】直進安定性は高いです。高速でもハンドルに指をかけておくのみです。
オーバーペースで左折することになってしまっても切り増したハンドル通り自然に曲ります。
峠道のヘアピンカーブでブラックアイスバーンに気付かず横滑りしたことがあります。瞬時に、4輪が別々に動くのか、誰かに操られるような不思議な感じで、少し膨らんだだけですぐレーンに戻りました。(XICE3です)スピンしなかったのはクアトロのおかげかもしれません。
ブレーキはよく聞きます。交差点の飛び出しで急ブレーキを踏むとその場に張り付くように止まります。
【乗り心地】不快な継ぎ目の突き上げは半年までになくなりました。路面の感触は伝わりますが不快ではありません。
【燃費】高速メインで一般道少しの時は12?/L、最高13.3です。市街地では6-8です。
【価格】安いとは言えませんが、価格希望は結構聞いてもらえます。
【総評】車幅が大きすぎることが唯一欠点です。道や駐車場は狭くないところを選べばいいので何とかなりますが、訪問先が狭いところだと困ります。
そのほかは良好です。特にトラブルなし、細かな不満はほとんど出てきませんでした。
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- 高級感
- ファミリー
- 快適性
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2012年2月
- 購入地域
- 大阪府
- 新車価格
- 640万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった5人(再レビュー後:4人)
2012年6月17日 15:09 [513428-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
・秀逸。ワゴンとしてはスタイルがよい。
・丸みを帯びているので威圧感が少ない。角がなく取り回ししやすい。
・LEDは夜間存在感を放ちます。そのおかげで夜も無理な割り込みや煽りを受けず安心して運転できます。
・見た目を損なわないように、ワイパーは見えない程度に隠れます。
・大きすぎ。幅185cmを超えて拡大する必要はなかったのでは?
【インテリア】
・質が高く見た目も操作感もよい。イルミネーションは上品です。
・シートは疲れにくくよい。クアトロなので後席中央は足元が狭い。
・ナビは使いやすく見やすい。正面の矢印表示はとても便利です。ただ、左手でパッド記入できないし、音声認識はうまく通じないことがあります…。
・速度計は分かりにくいので、デジタルスピードメーターを表示します。
・時計表示の字が小さい。
・パーキングアシストはとても役立ちます。おかげで車庫入れはスムーズにできます。
・Boseの音は非常にいいです。騒音レベルに応じて自動で音量調節されるのがいい。
・オートワイパーも適切な動きをします。
【エンジン性能】
・ターボでないのでスムーズに発進できます。
・7速ギアは1600回転ぐらいでもどんどんシフトアップします。ただし、マニュアル操作では7速も使いこなせません。
・Sモードにすればエンジンが高回転して、クアトロと相まって切れの良い加速をします。登坂の高速道で、失速したトラックの追い越しももたつきません。
・アイドルストップからの再始動もスムーズです。交差点の右折時でも問題ありません。
【走行性能】
・AWD独特の曲がりにくさを感じません。自然に曲がれます。電子機構の恩恵でしょうか。
・思い通り気持ちよく運転できます。ハンドルは低速では軽く高速では重く絶妙です。
・ブレーキはよく効きますが、BMWのように効きずぎる事もありません。
・クルーズコントロールは自然で快適です。空いている道でうっかり速度超過せずに済むので重宝します。
【乗り心地】
・一般道では快適ですが、高速の継ぎ目は不快に感じます。「コンフォート」でも突き上げを感じます。19,20インチにする方々の乗り心地は大丈夫でしょうか?
【燃費】
・一般道6km/L 高速道12 km/Lまで。 2.8Lのクアトロなのでこれでも上出来でしょう。
・アイドリングストップで、信号停止中に燃費数値が落ちないのはよいです。
【価格】
・他社の同格車よりはお買い得ですが、ユーロ安に応じた価格還元をすべきです。
・オプションの設定値段が高いです。
【総評】
・非常に満足できます。デザイン良く質良く使い勝手もいい。
・必要以上に幅広すぎです。細い道に入り込まない限り取り回しは問題ありませんが、駐車場ではドアパンチされないように、どこに止めるか気を使います。
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- 高級感
- ファミリー
- 快適性
- 価格
参考になった1人
「A6 アバント 2012年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
| 2017年2月26日 11:22 | ||
| 2016年2月25日 08:46 | ||
| 2014年10月21日 08:06 | ||
| 2014年2月9日 01:01 |
A6アバントの中古車 (全3モデル/135物件)
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A6アバント 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ 黒革シート シートヒーター
- 支払総額
- 238.8万円
- 車両価格
- 227.8万円
- 諸費用
- 11.0万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 4.0万km
-
A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 黒レザー/SR/BOSE/OP20AW/バーチャルコクピ
- 支払総額
- 185.2万円
- 車両価格
- 173.1万円
- 諸費用
- 12.1万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 5.8万km
-
A6アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD オプションホイール(Audi Sport)/TV/HDマト
- 支払総額
- 481.0万円
- 車両価格
- 468.0万円
- 諸費用
- 13.0万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 3.6万km
-
A6アバント 45 TFSI クワトロ 4WD 認定中古車 ライティングパッケージ アシス
- 支払総額
- 362.7万円
- 車両価格
- 348.0万円
- 諸費用
- 14.7万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 2.3万km
-
A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パークアシストPKG/OP21AW/追ACC/レーン&
- 支払総額
- 438.0万円
- 車両価格
- 428.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 3.5万km
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高山正寛 さん
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