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アウディ A6 アバント 2012年モデル 2.8 FSI quattro（2012年2月29日発売）レビュー・評価
A6 アバント 2012年モデル 2.8 FSI quattro
26
A6 アバントの新車
新車価格： 640 万円 2012年2月29日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2012年モデルの情報です
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- 2 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.19 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
4.19 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
4.55 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
4.45 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
4.74 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
3.29 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
3.29 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > アウディ > A6 アバント 2012年モデル > 2.8 FSI quattro
よく投稿するカテゴリ
- 自動車（本体）
- 1件
- 3件
2016年2月25日 08:46 [907935-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
購入後3年が経ちましたが、バランスの良い車で満足しています。
クワトロのため、雨、雪道での安定感は、抜群です。
パワー数値としては低いですが、アクセルを踏むと、気持ちよく回り、滑らかな加速です。
燃費は、決して良くはないですが、市街地中心7km、高速中心12kmとまずまずの燃費です。
同乗者の満足度は高いです。
参考になった4人
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自動車（本体） > アウディ > A6 アバント 2012年モデル > 2.8 FSI quattro
よく投稿するカテゴリ
2014年2月9日 01:01 [513428-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
2年たっての再レビューです。
【エクステリア】やはりスタイルはいいです。何度か見知らぬ人に突然「いいですね」と声をかけられました。
リアガラスが寝ているせいで大きなスーツケースは3個乗りませんが仕方ないですね。（シート倒せばいいのですが）
【インテリア】最高の満足度です。
【エンジン性能】2.8Lでも十分です。Sレンジで踏み込めば数秒でかなりのスピードになってしまいます。
【走行性能】直進安定性は高いです。高速でもハンドルに指をかけておくのみです。
オーバーペースで左折することになってしまっても切り増したハンドル通り自然に曲ります。
峠道のヘアピンカーブでブラックアイスバーンに気付かず横滑りしたことがあります。瞬時に、4輪が別々に動くのか、誰かに操られるような不思議な感じで、少し膨らんだだけですぐレーンに戻りました。（XICE3です）スピンしなかったのはクアトロのおかげかもしれません。
ブレーキはよく聞きます。交差点の飛び出しで急ブレーキを踏むとその場に張り付くように止まります。
【乗り心地】不快な継ぎ目の突き上げは半年までになくなりました。路面の感触は伝わりますが不快ではありません。
【燃費】高速メインで一般道少しの時は12?/L、最高13.3です。市街地では6-8です。
【価格】安いとは言えませんが、価格希望は結構聞いてもらえます。
【総評】車幅が大きすぎることが唯一欠点です。道や駐車場は狭くないところを選べばいいので何とかなりますが、訪問先が狭いところだと困ります。
そのほかは良好です。特にトラブルなし、細かな不満はほとんど出てきませんでした。
参考になった5人（再レビュー後：4人）
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A6 アバント 2012年モデル 2.8 FSI quattro
新車価格：640万円
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<26
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