『冬鳥と86』 トヨタ 86 2012年モデル mupadさんのレビュー・評価

86のロゴ	ワイパー	アルミホイール
ドアハンドルプロテクター	オーディオ

素人なので走りに関してのレビューは控えめに・・
諸先輩方の深い造詣にはかないません・・(^^;

アップした写真から

後姿がボリューム感有って好きです。
トランクのフタは、閉めるときに結構力を込めないと閉まりません。
バンッと閉めると、ナンバーフレームも一緒にバチャンと音が鳴ります・・
開くときもあまり上質な動きではありません。

ヘッドランプの86ロゴ。レンズの内側なのでハゲることはないでしょう。

ワイパーの形状は空力を考慮のスポーティーなタイプです。

純正アルミホイールは、イマイチかなと思っていましたが、案外良い感じでした。
磨き甲斐があります(^^;

ドアノブ内側のプロテクトシール。ボディー色（シルバー）と色違いがどうかなと心配でしたが、これも案外マッチしていました。

オーディオは純正の一番安いもの。まあまあ見た目良いです。音は・・私のチープな耳ではどれも同じです（笑
ただ、そのうち他の物に換える予定です。

走った感じは、まだまだギアチェンジがぎくしゃくします。スイフトRSならスムーズなんですが・・
水平対向エンジンは初めてですが、回転によっては頻繁にノッキングします。それが少々煩わしい。
1速で引っ張ると、よく言われているトルクの谷を感じます。それ以外ではよく回るエンジンだと思います。
取り回しは、視線が低い、後方視界が良くないなど、少し苦労します。
ちょい乗りならスイフト選択間違いないです(^^;
足が硬いのは当然としても、悪路はキツイです。硬いと言われるスイフトRSの比ではありません。
しかし、路面が良ければ吸い付くように気持ちよく走れます。
踏み込んだ時の加速感、エンジンの高鳴りなど、とても気持ちが良いです。

ちょっと真似てみました!(^^)!

さて、まだ1時間ほどしか運転せずに、コーティング屋さんに預けたので
たいしたレビューもできませんが・・

試乗したのが半年以上前だから、納車されてだいぶ印象が変わりました。
というのも、３カ月前に新型スイフトRSも納車され、久しぶりのMTにも慣れてきたので、まずは、MTの印象を書いてみます。
MTはスイフトRSに比べ、かなりショートストロークです。そして硬い。
どちらも良いですが（笑、スイフトRSはグンニャリと、しかし小気味よくギアが入ります。
対して86は、ショートストロークゆえに、カチッとメリハリよくギアが入ります。
昔々、初代MR2に乗っていましたが、MR2のそれは硬くはないですが重かったように記憶しています。

ハンドリングは、スイフトより86の方がどっしり感があります。MR2はパワステではなかったのでさらにどっしりしていましたが。

86乗ったらスイフトはどうかな〜と思っていましたが、スイフトもまだまだいけます。
絶対的な速度は86ですが、シフトアップして加速していくときのスポーティーさは、エンジン音、エキゾーストノート、吹き上がり等々に関し、街乗りではスイフトも十分魅力的に思います。

86の乗降時のよっこらしょ感は、あらためて思い知りました（笑
ドアを十分開かないと、つま先がスピーカーを蹴ってしまうし・・

ボディーカラーはシルバーです。
さすがに地味です（笑。バックミラーに映る姿はスポーツカーが迫ってくるオーラは微塵もありません。
しかし、近づいて見渡すとシックでスポーツカー然としています。
内装色は赤にしましたが、意外とマッチしていました。
なお、スイフトRSもシルバーですが、86のシルバーの方がやや明るい感じです。
私としてはスイフトのシルバーの方が好みです。

とりあえず今回はこの辺りまで。
もう少し走り込んだら追記します。