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『LCI2016年320Msport MT』 BMW 3シリーズ セダン 2012年モデル ラルフ クーパーさんのレビュー・評価
3シリーズ セダン 2012年モデル
423
3シリーズ セダンの新車
新車価格: 399〜879 万円 2012年1月30日発売〜2019年1月販売終了
中古車価格: 39〜520 万円 (423物件) 3シリーズ セダン 2012年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > BMW > 3シリーズ セダン 2012年モデル > 320i M Sport (MT)
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2016年5月8日 23:36 [929051-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
E46,E90,そして、今回F30といずれも、後期型2L4気筒DOHCかつMspo MTを乗り継いで来ました。まだ、500kmで慣らし運転中ですが、気がついたことをお話しします。
【エクステリア】
E90と比べフォルムは更にシャープさが増し、軽快感かつ躍動的です。ライト周りが特にHellaのLEDが美しい!
【インテリア】メーターはより見やすく、iドライブの進化は著しい、特に音声でbluetoothを使ってのハンズフリーフォンはとても便利です。
【エンジン性能】まだ、慣らし運転中で2500rpmしか回せませんが、B型新モジューラーエンジンはMTでは低速でより、トルクフルなせいで、全く不自由しません。十分以上の出足と加速が楽しめます。このダイレクト感はATでは絶対に味わえないものです。今頃になって、メルセデスや、VWもMTをわずかながら設定していますが、Dセグメントの大スタンダードたる3シリーズの更にベイシックのベイシックたる320でMTを20年近く設定し続ける姿勢にBMWの良心と自信を感じざる負えません。感謝!
【走行性能】E90はMサスでかなり良かったですが、今回、アダプティブMサスを付けたのもあり、サス設定スイッチをコンフォートでも十分な安定性があるのに、スポーツにすると、路面と吸い付いた様な安定性が得られ大満足です!
【乗り心地】E46は安定性はいいが、硬すぎて、背骨が痛くなるほどでしたが、E90から乗り心地がいいのに、しっかり感があり、コーナー速度はE46より速いという不思議なものになっていましたが、F30ではE90を進化した形になりました。つまり、カーペットの上を走っているように滑らかなのに、路面の状況はよく分かる、そして、恐ろしく安定している。素晴らしい!
【燃費】良いときは15.6km/l、普通11.6位です。
【価格】以前より、内容が上がっていますが、もう少し安いとうれしかったです。
【総評】不満は何一つないです。
あと、ブレーキダストがほとんど出なくなったのは助かります。
私にとって、車はただの道具のみではありません。
楽に運転出来ればいいのではなく、自分の手足のようにダイレクトに運転できること、何より運転が楽しめることが大事なのです。
そのためには最高のFRである320を「MT」でドライブする事がこれからもできるようにBMWには期待し希望しています。
何故なら美味しい食事はATというミキサーにかけずに、「MT」で口の中でしっかり噛んで頂きたいと思いませんか?
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- スポーティ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2016年4月
- 購入地域
- 京都府
- 新車価格
- 511万円
- 本体値引き額
- 30万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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- 110.0万円
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- 100.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 5.6万km
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- 15.5万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
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