『320i Mスポ 楽しい車です』 BMW 3シリーズ セダン 2012年モデル タキヒサさんのレビュー・評価

昨年12月に納車、やっと慣らし運転も終わりましたのでレビュー致します。

【エクステリア】
このエクステリアに惚れ込んで買いました。無論満足です。
【インテリア】
スポーティーな作りで、ナビやメーター周りも見やすいです。高級感と言う意味でいくと、同額の国産車が優れていますが、そもそも3シリーズに高級感は求めません。ただし、標準のシート生地はお粗末です。本革仕様かMスポのアルカンターラをオススメします。
【エンジン性能】
このパワーでこの燃費。素晴らしいの一言です。また、踏めば良く回り、かなり楽しめます。ただ、唯一の難点が、アイドリングストップ後の再始動によるエンジンの振動が、国産他車に比べて大きいです。
【走行性能】
概ね満足していますが、低速時のギア比が気になります。アクセルを抜くと、一昔前のCVTのように、多少前のめりになってしまいます。3速以上は問題ナシです。ちなみに、シフトアップ時の変速ショックの小ささは素晴らしいです。
【乗り心地】
程よい硬さ。コーナでもそれなりに挙動は安定しており、乗りやすいです。
【燃費】
高速で回転数を抑えた低燃費走行すれば、20km/L超えます。通勤のトロトロ渋滞でも8km/Lを超えます。前車(ハリアー 3.0L 4WD)と比較して、高速でほぼ2倍、通勤でも20%増しです。
【価格】
高いという人がいますが、これは輸入車です。日本での国内生産もしていません。おまけに、本国ではオプションのナビなどが日本向けは標準装備です。それらを考慮すれば、こんなもんではないでしょうか！？
正直、車の価格としては、国産車の350〜400万程度と同等かと思います。BMWの持つデザイン性、走りなどを必要とされないのであれば、国産車の方がお買い得で実用的です。
【総評】
評価は厳し目にしています。また、満足度を星4としているのが上記の細かな点に加え、iDriveのシステム全般です。ナビの設定は、タッチパネルに慣れていると、操作し難いです。また、HDDにCDを落とした場合、アルバム名のデータがシステム内にないと変更できるのはアルバム名のみ。ある場合は、一切変更不可。稀に誤ったアルバム名で記録されますが、訂正できません(小田和正の自己ベストが中国語に表記になりました…)。また、検索は落とした順番での検索を基本とし、五十音順やアーティスト毎の検索も出来ません。このiDriveがネックですね。

最後にオプションのことを記載しておきます。
私の車には、オプションでハーマンとアダプティブヘッドライトを付けています。
標準のオーディオは音が鳴っているだけです。音に拘るのであれば、必須オプションかと思います。また、アダプティブヘッドライトはオススメです。特に霧深い夜の山路を走行していた時などは、かなり助かりました。
あと、納車後、暇潰しで乗った試乗車に付いていたヘッドアップディスプレイ、冬場はシートヒーターがあるとなお良かったなと後悔しました。

長々と書きましたが、これから長く付き合って行きたいと思える相棒です。BMWの素晴らしさを、じっくりと味わって行きたいと思います。