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BMW 3シリーズ セダン 2012年モデル 320d Sport（2014年8月28日発売）レビュー・評価
3シリーズ セダン 2012年モデル 320d Sport
423
3シリーズ セダンの新車
新車価格： 527 万円 2014年8月28日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2012年モデルの情報です
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.46 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
3.80 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
4.24 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
4.46 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
4.21 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
4.27 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
3.52 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > BMW > 3シリーズ セダン 2012年モデル > 320d Sport
よく投稿するカテゴリ
2016年5月8日 23:48 [929060-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
320dスポーツライン。LCI後のモデルです。
主に仕事で使っています。しかし、クルマは１台なので、家族でも使用します。割合は9対1で仕事ですが…。
そんな事情もあり、距離を乗る(年間3万キロ)ので、のり潰すつもりなのと、それでも長く使いたいこともあり、ディーゼルモデルとしました。
【エクステリア】
良いですね。飽きのこないデザインです。コーディングでデイライトを使用していますが、このLEDのラインが好きです。
【インテリア】
非常に好きなインテリアです。LCI後はパネルもグロスになり高級感ありますし、スポーツラインの赤いラインのインテリアはちょうど求めているイメージと一致していました。ディーラーにある在庫車であればということでMスポのほうを安くしてくれたのですが、こちらに拘りました。LCI後はCクラスと比べても見劣りしないように思えます。
【エンジン】
とても気に入っています。個人的にはそれほど音も気になりません。最初はいかにもディーゼルですが、走りはじめてみると気になりません。
非常にトルクもあるので余裕があり、また、5000回転くらいまで引っ張れるのでスポーツモードだと、かなり楽しめます。
【走行性能】
ハンドリングがとても楽しく、長距離疲れません。
凹凸のある道を走ってもハンドルがあまりガタガタと足をとられることもなく、どっしりしています。
純正のポテンザS001と相まって安心してワインディングも楽しめます。
【乗り心地】
個人的にはとても快適です。ランフラットなので固いのだと思えますが、さほど気になりません。長距離を乗ることが多いのですが、あまり疲れませんのでちょうど良いようです。
【燃費】
街乗りで13〜14km/l,高速20km/l以上ととても良いです。更に軽油なので経済的です。
【価格】
決して安い買い物ではありません。ただ、その価値はあるように思えます。
総じて気に入っています。同クラスのメルセデスのCクラス、ジャガーXEも気に入りましたが、直感で好きになった3シリーズにお世話になることにしました。
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4
高山正寛 さん
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