| Kakaku |
レクサス GS 2012年モデル GS300h F SPORT（2017年8月31日発売）レビュー・評価
GSの新車
新車価格： 698 万円 2017年8月31日発売 (新車販売終了)
中古車価格： 122〜442 万円 （42物件） GS 2012年モデル GS300h F SPORTの中古車を見る
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- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.33 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
4.61 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
4.24 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
4.33 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
4.37 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
3.83 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
3.63 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > レクサス > GS 2012年モデル > GS300h F SPORT
2018年6月15日 22:12 [1135527-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 3 |
乗り換え検討で試乗したのでレビューします。
【エクステリア】
定番のスピンドルグリルに好き嫌いはありますが、クラウンより高級感あります。
リアビューも引き締まっていて良いと思います。
【インテリア】
スイッチがたくさんあって操作しにくそうですが、全体的なレイアウトや見た目、触感はさすがレクサス、高級感あります。
【エンジン性能】
2.5リットルのトヨタ共通ハイブリッドシステムはよく出来ていて、滑らかで静かです。車の出来に合っていますね。
【走行性能】
F-Sportsで足回りがもっとも硬いグレードらしいですが、コーナーリングを含めそれほど硬さは感じません。
それよりも変な感じなのが、直進時の微妙な横揺れ。足回りを固めたせいなのか元々の性格かは分かりませんが、妙な違和感を感じます。
【乗り心地】
柔らかくもなく固くもなく良いと思います。ただ、トヨタ車に乗り慣れた人には硬いと思います。
【価格】
700万越えは高いです。
最初からサービスパックが入っているとはいえ、クラウンにスピンドルグリル付けて顧客サービスしますよで100万上積みできないです。
レクサス店はステータスありますけどね。
【総評】
良いものを売りたい気持ちはわかるが、この価格まで行くと欧州車と比べるので、どうしても無理な価格設定と思ってしまいます。
Eクラスや５シリーズの方がお買い得な気がします。
- レビュー対象車
- 試乗
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GSハイブリッド 300h Fスポーツ LSS・LED・SDナビ・USB・シートヒーター
- 支払総額
- 265.1万円
- 車両価格
- 253.0万円
- 諸費用
- 12.1万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 9.4万km
-
GSハイブリッド 300h バージョンL 黒革電動エアシート/前後席シートヒーター/
- 支払総額
- 340.0万円
- 車両価格
- 328.8万円
- 諸費用
- 11.2万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 8.2万km
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4
高山正寛 さん
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