レクサス GS 2012年モデル GS350 F SPORT（2012年1月26日発売）レビュー・評価

【エクステリア】
納得の上購入したので問題無し
【インテリア】
シートのカラー等これまでの国産には無い雰囲気で良い、ナビの画面は２画面表示なので地図が全画面で表示される方が良い、しかしメルセデスに比べればオーナズデスク等ナビの性能は雲泥の差、アルミ製のオーナメントは注意しないとエクボができる。
【エンジン性能】
燃費等何も考えてない昔ながらのV6、最近流行りのダウンサイジングターボやハイブリッドには無い気持ち良さがある、エンジンサウンドは良く車内に響き心地よい。
【走行性能】
Ｅクラスに比べどっしり感はないが、サスペンションは良く動いており路面をしっかりと捉えた感がある、コーナーも張り付いて回り、小さな車を扱っている気になります、ブレーキに関してもコントロールし易くフル制動でも確実に止まり日本車も此処まで来たかという感じです、後は個人の好みだけの問題ですね。
【乗り心地】
しっとりとした感じです、車内のきしみ音等全くなくエンジン音とオーディオの音のみです。
【燃費】
街乗り６ぐらいです。
【価格】
吊り物のメルセデスやBMWは安いですが、オプションオーダーした場合の値段に比べたらレクサスはリーズナブルですかね
【総評】
まあ良い車ですよ

【エクステリア】
先代は丸っこくてかわいい感じでしたが、だいぶエッジが立ってカッコよくなりました。TRDオプションを、サスペンション以外フル装備したところ、かなりこのみにしあがりました。
【インテリア】
可もなく不可もなく。タバコのトレーが内蔵できなくなったのが不便なのと、アナログ時計がちゃちいです。
【エンジン性能】
文句ありません。
【走行性能】
文句ありません。
【乗り心地】
文句ありません。
【燃費】
6kmとかですが、こんなものかとおもいます。
【価格】
もろもろ込みで900万くらいになりましたが、まあ納得しています。
【総評】
IS、LSに比べて人気がないのが嬉しいです。3年走って、GSみたのは10回もありません。
またNA350がGSには最適ですね！

北米仕様です。フロントがダースベイダーのようで、惚れました。内装も中々いいですし、乗り心地も気に入ってます。エコモードで走ると、レスポンスが悪く、結局アクセル踏み込むので、通常はノーマルで、フリーウェイに長く乗る時にエコにしてます。BMWに比べると、裏切られる心配がないので非常に気に入ってます。乗り換えて良かったです。

【エクステリア】
スピンドグリル。これは良いと思います。しかし、リアは現行マークX。なぜ？もう少しリアは頑張ってほしかったですね。
【インテリア】
モニターはここまで大きくしていいのでしょうか？まだ早いですが、次期型はこれ以上に大きくなると思えません。
【エンジン性能】
内外装にお金を掛けて、エンジンはほったらかし。古いエンジンです。
【走行性能】
街中では持て余し気味。
【乗り心地】
Fスポなので硬いですが、固めが好きなので、合格です。
【燃費】
8?程度。高速では2ケタは確実に伸びます。
【価格】
バリエーションを増やして色々な客層を取り入れたかったのでしょう。Iパッケージがお買い得だと。
【総評】
好みによって内装が選べるのもいいですし、グレードも種類が多くていいと思います。ただ、エンジンはどこか改良して欲しかったですね。年次改良に期待しています。