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アルファロメオ ジュリエッタ 2012年モデル Competizione(2012年8月30日発売)レビュー・評価
ジュリエッタの新車
新車価格: 358 万円 2012年8月30日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2012年モデルの情報です
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- 3 0%
- 2 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.72 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
4.00 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
4.50 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
4.67 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
4.29 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
3.63 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.79 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車(本体) > アルファロメオ > ジュリエッタ 2012年モデル > Competizione
よく投稿するカテゴリ
2020年7月14日 21:05 [1347796-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 5 |
発売当初、仕事の関係で見て触って触れる機会があり、色々知ってはいたのですが買うことは無い車だな。
と思ってたのに今更急に欲しくなり購入しましたw
2012年式コンペツィオーネ
アルファレッド
走行6.1万km
【エクステリア】
初めて見た時は色々びっくりしましたw
自分の中でのアルファロメオは155や159のようなスパルタンな感じしか無かったので…w
急にアルファが現代の車になったなぁ(肯定的に)って思ってました。
でもアルファロメオとひと目でわかるグリル
丸いけど精悍な目つきのヘッドライト
個性が無いとよく言われるリアからの見た目も自分は大好きです(●´ω`●)
【インテリア】
一目見てすごく今風なかっこいい内装だなって当時は直ぐに思いました!
ただし、すごくチープなところもチラホラ…
ドリンクホルダーは最悪ですw
グローブボックスにエクストレイルかよって言いたくなるエアコンによる保冷保温システムが付いてるのは個人的に最高だと思ってますwww
あとはベタつく内装と格闘する元気があれば大体満足できると思います(:3[__]
【エンジン性能】
1.4は170馬力ありますが、ノーマルモードですとかったるいですw
でも力不足は感じてませんし、振動も少なく不快な音もしない優秀エンジンだと思います!!
サブコン入れるだけで急にはいぱわーな元気な子になります_(:3 」∠)_
【走行性能】
ノーマルでも文句のないサス、ブレーキ性能
シフトは癖があるけど慣れちゃうと気になりません。
シフトショックはほぼ無いですが、発進や停車前、ノロノロ走行時はギクシャクするので不快に感じる方も多そうです…
【乗り心地】
シートの座り心地は一般的な日本車のレベルをはるかに超えて快適です!
バネも硬すぎずでいい感じ
しなやかに自分の描いた走行ラインへ向かってくれます。これ以上は求めていません十二分に僕は満足してます!
【燃費】
リッター10ちょいです。悪いです。
でも気になりません楽しいもん。
【価格】
新車はそこそこの高級車
そりゃ同じような値段だったらみんなベンツのAやらBMWの1やらゴルフGti買いますよねw
中古ならマジでお買い得感が凄いです。
【総評】
新車当時は全く買う気にはなれませんでしたが、中古価格がこなれてきた今でしたら、僕は全然ありな車だと思いました!
ただ、しっかりメンテナンスがされてきた車を選んで欲しいです。
ただ安いだけで買うと確実に後悔します…
程度のいいものに出会えたら是非乗って見て頂きたいです|ω・`)
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2013年2月27日 22:47 [576335-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
さすがイタ車、ブランド名(ジュリエッタという名前)と見た目だけで購入しました。
周りの視線を常に体感できます。
【インテリア】
見た目は良いのですが、ペットボトルが置けません。
空調も、足元は寒いです。
【エンジン性能】
TCTはオートマとは違います。
アイドリングストップで、右折と坂道発進は常にドキドキします。
【走行性能】
ダイナミックモードは楽しいです。
【乗り心地】
硬いので、若いうちに乗ったほうが良いかも。。。
【燃費】
今どきの1400CCなのに、これしか走らない。
【価格】
買ったときはユーロ安だったのに。
【総評】
日本車のほうが10年以上進んでいると思いますが、「運転している」という満足感が味わえます。
同じジュリエッタに出会うことがほとんどないので、ハイブリッド車に乗っているのとは違う気分に浸れます。
参考になった4人
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ジュリエッタの中古車 (196物件)
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ジュリエッタ スーパー 本革/Aftermarketナビ/フルセグ/バックカメラ/横滑
- 支払総額
- 127.0万円
- 車両価格
- 108.0万円
- 諸費用
- 19.0万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 5.7万km
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