| Kakaku |
『ハイブリッドのマネジメントはさすがトヨタ』 トヨタ アクア 2011年モデル メカドンキさんのレビュー・評価
アクア 2011年モデル
691
アクアの新車
新車価格： 169〜258 万円 2011年12月26日発売〜2021年7月販売終了
中古車価格： 19〜212 万円 （5,485物件） アクア 2011年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > トヨタ > アクア 2011年モデル > S
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2016年11月21日 18:17 [978943-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
購入グレードに誤りがありました。正しくはSでした。
仕事用に、マイナー前とマイナー後のLを乗り継ぎました。
用途次第ですが、総じていい車です。
まずは、項目に沿ってレビューを書いていきます。
エクステリア
ここは好みがあるので良い悪いを語っても水掛け論になりますが、
個人的には好きです。
インテリア
マイナー後は多少良くなりましたが、それでもチープ感が否めません。
前のアクアもそうですが、冬場は室内が冷えてるとガタピシ素材が
こすれる音がします。
温まってくると膨張してクリアランスが狭くなって音がしなくなる感じです。
また、シフトレバーをDからLに操作すると油膜切れかキュって音がします。
気になります。
エンジン性能
これはモータとエンジンのマネジメントシステムが素晴らしいです。
某H社のハイブリッドと比較してもモーターの存在感が乗っていてわかります。
踏み込んですぐの立ち上がりトルクや追い越し時の加速感など動力性能は
申し分ありません。唯一残念なのはエンジンの振動と音が大きいことですね。
走行性能
この車で一番気に入っているのがハンドリングです。何がいいって
本当にスポーティ。
下手なスポーツカーよりいいです。ロールセンターが低く、ハードに攻め込んでも
ロールは少なく、ワインディングでペースを上げ気味に走っても終始弱アンダー
で挙動が大きく乱れることはありません。
また、ステアリングの初期応答が敏感で、ちょっと切るとスッとノーズが
入っていきます。
落ち着きがないと感じる人もいるでしょうが私はとても気に入っています。
乗り心地
基本硬めです。硬いのはいいのですが、サスのストロークが不足気味かなと
感じます。
それより気になるのはやはりボディ剛性です。ステアリングコラムまわりの
剛性がない感や
ドアの開閉音、段差を乗り越えた時のしっかり感は走りの品質を大きく
落としています。
ねじれ剛性はそれなりにあるので、作り方でもう少し改善可能かと思います。
軽く作らなければというのはわかりますが、もう少し上手に作ってほしかった
です。
燃費
燃費はいいですね。高速で22〜24ｋｍ/ｌ、街中で15〜17ｋｍ/ｌ。
平均で20ｋｍ/ｌって感じですね。驚きなのは、仙台〜東京間、片道走行で
ガソリンを入れたらちょうど2000円ってことがありました。ビックリです。
価格
200万円の乗用車って考えると後部座席が狭いとか、質感が低いって
感じますが、仕事で使用するコミューターて考えるととてもマッチしています。
一部気になるところはありますがとても気に入っています。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 仕事用
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2015年2月
- 購入地域
- 宮城県
- 新車価格
- 188万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった188人（再レビュー後：188人）
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2016年11月21日 18:12 [978943-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
仕事用に、マイナー前とマイナー後のLを乗り継ぎました。
用途次第ですが、総じていい車です。
まずは、項目に沿ってレビューを書いていきます。
エクステリア
ここは好みがあるので良い悪いを語っても水掛け論になりますが、
個人的には好きです。
インテリア
マイナー後は多少良くなりましたが、それでもチープ感が否めません。
前のアクアもそうですが、冬場は室内が冷えてるとガタピシ素材が
こすれる音がします。
温まってくると膨張してクリアランスが狭くなって音がしなくなる感じです。
また、シフトレバーをDからLに操作すると油膜切れかキュって音がします。
気になります。
エンジン性能
これはモータとエンジンのマネジメントシステムが素晴らしいです。
某H社のハイブリッドと比較してもモーターの存在感が乗っていてわかります。
踏み込んですぐの立ち上がりトルクや追い越し時の加速感など動力性能は
申し分ありません。唯一残念なのはエンジンの振動と音が大きいことですね。
走行性能
この車で一番気に入っているのがハンドリングです。何がいいって
本当にスポーティ。
下手なスポーツカーよりいいです。ロールセンターが低く、ハードに攻め込んでも
ロールは少なく、ワインディングでペースを上げ気味に走っても終始弱アンダー
で挙動が大きく乱れることはありません。
また、ステアリングの初期応答が敏感で、ちょっと切るとスッとノーズが
入っていきます。
落ち着きがないと感じる人もいるでしょうが私はとても気に入っています。
乗り心地
基本硬めです。硬いのはいいのですが、サスのストロークが不足気味かなと
感じます。
それより気になるのはやはりボディ剛性です。ステアリングコラムまわりの
剛性がない感や
ドアの開閉音、段差を乗り越えた時のしっかり感は走りの品質を大きく
落としています。
ねじれ剛性はそれなりにあるので、作り方でもう少し改善可能かと思います。
軽く作らなければというのはわかりますが、もう少し上手に作ってほしかった
です。
燃費
燃費はいいですね。高速で22〜24ｋｍ/ｌ、街中で15〜17ｋｍ/ｌ。
平均で20ｋｍ/ｌって感じですね。驚きなのは、仙台〜東京間、片道走行で
ガソリンを入れたらちょうど2000円ってことがありました。ビックリです。
価格
200万円の乗用車って考えると後部座席が狭いとか、質感が低いって
感じますが、仕事で使用するコミューターて考えるととてもマッチしています。
一部気になるところはありますがとても気に入っています。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 仕事用
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2015年2月
- 購入地域
- 宮城県
- 新車価格
- 176万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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「アクア 2011年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 燃費スペシャルカー |
  3 |
2025年2月17日 20:11 |
 トータルコストが非常に低い最高の足車 |
4 |
2025年2月13日 16:55 |
 全てがチープな欠陥車。タイヤが4つ付いて、走る点は評価したい |
2 |
2025年1月30日 02:59 |
 総合的に悪くはない |
3 |
2024年10月8日 07:13 |
| 中古GR17インチがお安く買えたので |
5 |
2024年10月3日 02:01 |
 狭いけど、なかなかいい車！ |
3 |
2024年7月6日 11:57 |
 これから買うのはよく検討して決めましょう。 |
3 |
2024年4月23日 17:36 |
| 左に寄ってしまう |
4 |
2024年3月6日 20:01 |
| 金出して欲しいとは思わない |
3 |
2023年10月30日 09:59 |
 トヨタ×コンパクト×ハイブリッドという価値観 |
3 |
2023年3月1日 19:45 |
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