『今まで『ありがとう』アクア。』 トヨタ アクア 2011年モデル 秋風のアンサーさんのレビュー・評価

まだまだ3年目！

2013年5月に納車してから3年が経ちました。
3年乗った感想ですが、十分満足です。
総支払額は235万円。
その内容ですがグレードはSのシルバーメタリック
パッケージオプションはスマートエントリーパッケージ
ナビレディパッケージ・ビューティーパッケージを付けました。
オプションで15インチのメーカーアルミホイールと純正ナビのスマートナビ NSZT-W62Gを付けました。
後付けですがHID・ドルフィンアンテナ・リアカラフルワイパー・アイラインを付けています。

ちなみに前車はムーヴカスタムL152Sに乗っておりました。

[エクステリア]→まず外見で選んだと言っても過言じゃありません。
前車がムーヴでしたのでスタイリッシュな車を探していましたら、アクアを見て一目惚れしてしまい契約した流れです。
車高が低く外から見たらとてもスタイリッシュに見える所が気に入っております。

[インテリア]→自分は普通に満足していますが、やはり最近の流れ的には軽自動車でさえ高級内装を搭載する時代ですから、豪華な他車と比べたら見劣りします。
ですがコンパクトカーの内装としては標準だと思います。
唯一の不満になりますが後部座席のルームランプ…初期から搭載して欲しかった…。

[エンジン性能]→必要最低限の動力で動いてくれます。加速も不足は特にありません。
ですがバッテリーが残量が少ない時の登り坂はエンジンがもぉ〜っと唸ってしまいますが自分の運転では不満はありません。
[走行性能]→さすがハイブリッドとゆうことで静かですね。
道路の凹凸はよく拾う車ではありますが、前車が軽四とゆうこともあり気になりません。

[乗り心地]→以前に片道630kmの旅行に行きましたが、何の問題もありませんでした。その日は風がとても強い日でしたが、車高が低いことによりハンドルを取られる事がありませんでした。
乗り降りも特に不便はありません。

[燃費]→普段は往復35キロの通勤距離で行きが約70%下り道で帰りがその逆のほぼ登り道ですが、満タン方でリッター22です。冬は17〜19でした。
やはりさすがハイブリッドですね。軽四ターボでは11〜13でしたので単純に倍は行ってくれてます。
630kmの旅行時はリッター28でしたので十分満足です。

[価格]→総支払額が235万円…。少し高いとは思いますがプリウスの大きさはいらない&エクステリアがプリウスより好みとゆうことで満足です。

[総評価]→2年の月日の内に各メーカーが良い車を出してくれて、自分的にも嬉しい限りです。
もし今車を買うとしたら、アクア・フィット3・デミオの3車種で悩むと思いますが…やはり自分はアクアのエクステリアが好きですね。現行アクアを選ぶと思います。
ですが、新型デミオ・フィット3も格好良いですよね！
金持ちなら3車種持ちたいぐらいです。

長々とありがとうございました。

<追記>
つい先日、アクアの最大の欠点と思っていたリアルームランプを増設しました。
やはりリアルームランプはいりますね。
前期型の方は増設をおすすめします。
インテリア評価のリアルームランプがないことが解決となり、インテリアも満足になりました！
まだまだ2年目のアクアですので、これからも長くアクアと走って行こうと思います。
アクア大好きです。

〈追記2〉
アクアに乗り出して初の車検を受けました。
ハイブリッドは回生ブレーキをよく使うとゆうことで、ブレーキ類がびっくりするほど消耗していませんでした。
前車の軽四と比べたら駄目か…？
車検費用はほぼ必要最低限の費用で済みました！
走行距離はもうすぐ3万キロです。
まだまだ3万キロ！
アクアライフを楽しみます。

リアルームランプ増設しました。

2013年5月に納車してから2年が経ちました。
2年乗った感想ですが、十分満足です。
総支払額は235万円。
その内容ですが→グレードはSのシルバーメタリック
→パッケージオプションはスマートエントリーパッケージ・ナビレディパッケージ・ビューティーパッケージを付けました。
オプションで15インチのメーカーアルミホイールと純正ナビのスマートナビ NSZT-W62Gを付けました。
後付けですがHID・ドルフィンアンテナ・リアカラフルワイパー・アイラインを付けています。

ちなみに前車はムーヴカスタムL152Sに乗っておりました。

[エクステリア]→まず外見で選んだと言っても過言じゃありません。
前車がムーヴでしたのでスタイリッシュな車を探していましたら、アクアを見て一目惚れしてしまい契約した流れです。
車高が低く外から見たらとてもスタイリッシュに見える所が気に入っております。

[インテリア]→自分は普通に満足していますが、やはり最近の流れ的には軽自動車でさえ高級内装を搭載する時代ですから、豪華な他車と比べたら見劣りします。
ですがコンパクトカーの内装としては標準だと思います。
唯一の不満になりますが後部座席のルームランプ…初期から搭載して欲しかった…。

[エンジン性能]→必要最低限の動力で動いてくれます。加速も不足は特にありません。
ですがバッテリーが残量が少ない時の登り坂はエンジンがもぉ〜っと唸ってしまいますが自分の運転では不満はありません。
[走行性能]→さすがハイブリッドとゆうことで静かですね。
道路の凹凸はよく拾う車ではありますが、前車が軽四とゆうこともあり気になりません。

[乗り心地]→以前に片道630kmの旅行に行きましたが、何の問題もありませんでした。その日は風がとても強い日でしたが、車高が低いことによりハンドルを取られる事がありませんでした。
乗り降りも特に不便はありません。

[燃費]→普段は往復35キロの通勤距離で行きが約70%下り道で帰りがその逆のほぼ登り道ですが、満タン方でリッター22です。冬は17〜19でした。
やはりさすがハイブリッドですね。軽四ターボでは11〜13でしたので単純に倍は行ってくれてます。
630kmの旅行時はリッター28でしたので十分満足です。

[価格]→総支払額が235万円…。少し高いとは思いますがプリウスの大きさはいらない&エクステリアがプリウスより好みとゆうことで満足です。

[総評価]→2年の月日の内に各メーカーが良い車を出してくれて、自分的にも嬉しい限りです。
もし今車を買うとしたら、アクア・フィット3・デミオの3車種で悩むと思いますが…やはり自分はアクアのエクステリアが好きですね。現行アクアを選ぶと思います。
ですが、新型デミオ・フィット3も格好良いですよね！
金持ちなら3車種持ちたいぐらいです。

長々とありがとうございました。

<追記>
つい先日、アクアの最大の欠点と思っていたリアルームランプを増設しました。
やはりリアルームランプはいりますね。
前期型の方は増設をおすすめします。
インテリア評価のリアルームランプがないことが解決となり、インテリアも満足になりました！
まだまだ2年目のアクアですので、これからも長くアクアと走って行こうと思います。
アクア大好きです。

リアルームランプ増設しました。

2013年5月に納車してから約2年が経とうとしています。
2年乗った感想ですが、十分満足です。
総支払額は235万円。
その内容ですが→グレードはSのシルバーメタリック
→パッケージオプションはスマートエントリーパッケージ・ナビレディパッケージ・ビューティーパッケージを付けました。
オプションで15インチのメーカーアルミホイールと純正ナビのスマートナビ NSZT-W62Gを付けました。
後付けですがHID・ドルフィンアンテナ・リアカラフルワイパー・アイラインを付けています。

ちなみに前車はムーヴカスタムL152Sに乗っておりました。

[エクステリア]→まず外見で選んだと言っても過言じゃありません。
前車がムーヴでしたのでスタイリッシュな車を探していましたら、アクアを見て一目惚れしてしまい契約した流れです。
車高が低く外から見たらとてもスタイリッシュに見える所が気に入っております。

[インテリア]→自分は普通に満足していますが、やはり最近の流れ的には軽自動車でさえ高級内装を搭載する時代ですから、他車と比べたら見劣りします。
ですがコンパクトカーの内装としては標準だと思います。
唯一の不満になりますが後部座席のルームランプ…初期から搭載して欲しかった…。

[エンジン性能]→必要最低限の動力で動いてくれます。加速も不足は特にありません。
ですがバッテリーが残量が少ない時の登り坂はエンジンがもぉ〜っと唸ってしまいますが自分の運転では不満はありません。
[走行性能]→さすがハイブリッドとゆうことで静かですね。
道路の凹凸はよく拾う車ではありますが、前車が軽四とゆうこともあり気になりません。

[乗り心地]→以前に片道630kmの旅行に行きましたが、何の問題もありませんでした。その日は風がとても強い日でしたが、車高が低いことによりハンドルを取られる事がありませんでした。
乗り降りも特に不便はありません。

[燃費]→普段は往復35キロの通勤距離で行きが約70%下り道で帰りがその逆のほぼ登り道ですが、満タン方でリッター22です。冬は17〜19でした。
やはりさすがハイブリッドですね。軽四ターボでは11〜13でしたので単純に倍は行ってくれてます。
630kmの旅行時はリッター28でしたので十分満足です。

[価格]→総支払額が235万円…。少し高いとは思いますがプリウスの大きさはいらない&エクステリアがプリウスより好みとゆうことで満足です。

[総評価]→2年の月日の内に各メーカーが良い車を出してくれて、自分的にも嬉しい限りです。
もし今車を買うとしたら、アクア・フィット3・デミオの3車種で悩むと思いますが…やはり自分はアクアのエクステリアが好きですね。現行アクアを選ぶと思います。
ですが、新型デミオ・フィット3も格好良いですよね！
金持ちなら3車種持ちたいぐらいです。

長々とありがとうございました。

つい先日、アクアの最大の欠点と思っていたリアルームランプを増設しました。
やはりリアルームランプはいりますね。
前期型の方は増設をおすすめします。
インテリア評価のリアルームランプがないことが解決となり、インテリアも満足になりました！
まだまだ2年目のアクアですので、これからも長くアクアと走って行こうと思います。
アクア大好きです。

エクステリア

2013年5月に納車してから約2年が経とうとしています。
2年乗った感想ですが、十分満足です。
総支払額は235万円。
その内容ですが→グレードはSのシルバーメタリック
→パッケージオプションはスマートエントリーパッケージ・ナビレディパッケージ・ビューティーパッケージを付けました。
オプションで15インチのメーカーアルミホイールと純正ナビのスマートナビ NSZT-W62Gを付けました。
後付けですがHID・ドルフィンアンテナ・リアカラフルワイパー・アイラインを付けています。

ちなみに前車はムーヴカスタムL152Sに乗っておりました。

[エクステリア]→まず外見で選んだと言っても過言じゃありません。
前車がムーヴでしたのでスタイリッシュな車を探していましたら、アクアを見て一目惚れしてしまい契約した流れです。
車高が低く外から見たらとてもスタイリッシュに見える所が気に入っております。

[インテリア]→自分は普通に満足していますが、やはり最近の流れ的には軽自動車でさえ高級内装を搭載する時代ですから、他車と比べたら見劣りします。
ですがコンパクトカーの内装としては標準だと思います。
唯一の不満になりますが後部座席のルームランプ…初期から搭載して欲しかった…。

[エンジン性能]→必要最低限の動力で動いてくれます。加速も不足は特にありません。
ですがバッテリーが残量が少ない時の登り坂はエンジンがもぉ〜っと唸ってしまいますが自分の運転では不満はありません。
[走行性能]→さすがハイブリッドとゆうことで静かですね。
道路の凹凸はよく拾う車ではありますが、前車が軽四とゆうこともあり気になりません。

[乗り心地]→以前に片道630kmの旅行に行きましたが、何の問題もありませんでした。その日は風がとても強い日でしたが、車高が低いことによりハンドルを取られる事がありませんでした。
乗り降りも特に不便はありません。

[燃費]→普段は往復35キロの通勤距離で行きが約70%下り道で帰りがその逆のほぼ登り道ですが、満タン方でリッター22です。冬は17〜19でした。
やはりさすがハイブリッドですね。軽四ターボでは11〜13でしたので単純に倍は行ってくれてます。
630kmの旅行時はリッター28でしたので十分満足です。

[価格]→総支払額が235万円…。少し高いとは思いますがプリウスの大きさはいらない&エクステリアがプリウスより好みとゆうことで満足です。

[総評価]→2年の月日の内に各メーカーが良い車を出してくれて、自分的にも嬉しい限りです。
もし今車を買うとしたら、アクア・フィット3・デミオの3車種で悩むと思いますが…やはり自分はアクアのエクステリアが好きですね。現行アクアを選ぶと思います。
ですが、新型デミオ・フィット3も格好良いですよね！
金持ちなら3車種持ちたいぐらいです。

長々とありがとうございました。