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『(１月にＧ’ｓを試乗しました)』 トヨタ アクア 2011年モデル わらじ餅さんのレビュー・評価
アクア 2011年モデル
690
アクアの新車
新車価格： 169〜258 万円 2011年12月26日発売〜2021年7月販売終了
中古車価格： 19〜212 万円 （5,548物件） アクア 2011年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > トヨタ > アクア 2011年モデル > S
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2014年3月9日 13:16 [694400-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 2 |
(2011年式に対するレビューです)
【エクステリア】前からみて、後ろからみて、ウィンカーなどがハッキリ分かること。これはすごく大事だと思う
【インテリア】(カムリのものを流用したために) シート骨格と運転姿勢との相性が悪く、調節してもなかなか 運転ポジションが合わない ⇒ 意図して Ｇ’ｓではこれを改良している
【エンジン性能】エンジンブレーキが利かないが、実はモーターのみでもコーナリングは十分に粘る。回生ブレーキを使って車体をコントロールすれば、問題ない
【走行性能】操舵量に対して ロールがかなり小さく感じられる。タイヤと車体の一体感が足りない(ツーリングパッケージ) ⇒ 車体がしなやかに応答する(Ｇ’ｓ)
【乗り心地】ショックアブソーバーが 硬め。ストイックな性質をもち、安定感がある。もう少しサスペンションを働かせるセッティングのほうがいい(ツーリングパッケージ) ⇒ サスペンションが働いているのが感じられ、しっかり感がある(Ｇ’ｓ)
【燃費】アクセルワーク、ブレーキ操作 にシビア。一時期、仕事が多忙になり深夜の高速道路を急いで移動していたが(19〜20km/L)、生涯燃費は良い。26〜27km/L(ツーリングパッケージ) 積極的にＥＶに切り替えずにエンジンを低回転でキープさせたほうが燃費が良い場面が多いので、まだまだＴＨＳの制御には伸びしろがあると感じる
【価格】割高だけど、ＴＨＳの性能の良さ、信頼性を買ったつもり
【総評】いじりがいと言うものか・・合理的に考えられる人に向いていると思う
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2012年4月
- 購入地域
- 静岡県
- 新車価格
- 179万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった123人
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「アクア 2011年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 燃費スペシャルカー |
  3 |
2025年2月17日 20:11 |
 トータルコストが非常に低い最高の足車 |
4 |
2025年2月13日 16:55 |
 全てがチープな欠陥車。タイヤが4つ付いて、走る点は評価したい |
2 |
2025年1月30日 02:59 |
 総合的に悪くはない |
3 |
2024年10月8日 07:13 |
| 中古GR17インチがお安く買えたので |
5 |
2024年10月3日 02:01 |
 狭いけど、なかなかいい車！ |
3 |
2024年7月6日 11:57 |
 これから買うのはよく検討して決めましょう。 |
3 |
2024年4月23日 17:36 |
| 左に寄ってしまう |
4 |
2024年3月6日 20:01 |
| 金出して欲しいとは思わない |
3 |
2023年10月30日 09:59 |
 トヨタ×コンパクト×ハイブリッドという価値観 |
3 |
2023年3月1日 19:45 |
この製品の価格を見る
アクアの中古車 （全2モデル/7,881物件）
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アクア 1.5 S SDナビBluetooth地デジTVAftermarket14インチAW
- 支払総額
- 40.0万円
- 車両価格
- 25.9万円
- 諸費用
- 14.1万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 9.4万km
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旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
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4
高山正寛 さん
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