『フィット1.5からの乗り換えです』 トヨタ アクア 2011年モデル りゅりゅ団長さんのレビュー・評価

購入1年半後の通勤路往復時の燃費(2013/8/30)

購入して２週間ほど乗りましたので、レビューさせて頂きます。
自分が特に感じた部分だけ書きます。

【インテリア】
Ｓタイプを購入したのですが、内装の標準の色合いには不満です。シートの色、インテリアパネルの色、ドアパネルの色など、もっと選択肢があるとよかったです。我慢できなかったので、オプションでインテリアパネルセット（黒）を取り付けたので、その部分は気に入っています。

【エンジン性能・走行性能】
普通に走る分には何も問題無いと思います。ただし、当たり前ですが、エコモード時の加速性能はよくないです。
高速道路などには載っていないので、高速走行時の性能については未確認です。

【乗り心地】
ロードノイズ・段差時の突き上げは大きい方なのかなと思います。でも自分的には不快とまではいかない程度です。
標準のタイヤがブリジストンのＥＰ２５だったので、燃費はよいですが、静音性の高いタイヤに次回交換して改善したいと思います。また、後部座席は大人が乗るには狭いと思います。

【燃費】
往復６０キロの通勤ですが、下りの往路は40km/l、上りの復路は25km/lで、平均32km/lほどになり、期待はしていましたが予想以上でした。乗り方が悪かったのか、雨の日に極端に燃費の下がったことがありましたが、概ね上記の通勤時の燃費が出ています。
（※ちなみに通勤は田舎道で、途中は信号が少なく50km/hぐらいの流れて、10年前のフィット1.5でも18km/lほどの燃費がでるような環境です。）

【価格・総評】
オプションは、スマートエントリーパック、アドバンストパッケージ、シートヒーター、インパネセット、排気熱回収装置をつけて、少し値引いてもらって、総額200万程度。コンパクトカーという面で見ると高いので、購入にためらいがありましたが、この燃費が出るのなら文句はありません。10年乗れば金額面でも元がとれそうな勢いです。

ハイブリッドカーは値段は高いが、「高級感があるもの」「乗り心地が良いもの」というような先入観があると、値段もそこそこしますし、いろいろ不満に思う人もいるとは思います。
　僕は幸いそういう先入観はありませんでしたし、最初から用途を限定して（※通勤や少人数でのお出かけ）購入を決意しましたので、内装の配色を除けば、とても満足しております。

以上、これから購入する方の参考になれば幸いです。

★追記(2013.09.05)　以下１年半乗った後の感想です。
購入時は気づきませんでしたが、スピーカーからの音漏れは激しいです。
あまりにひどいので、SonicDesignのスピーカーを購入した結果、かなり改善されました。
コストダウンのためだろうけど、この点は、評価「悪」と言っていいでしょう。
最新モデルではどうなのかわかりませんが、購入予定の方は試乗時に確認すべきですね。

また、燃費については外気温によって、かなり違うので注意が必要です。
春夏秋は問題なく通勤往復60kmの道を、30km/h前後で走ってくれます。(すこし荒っぽく乗ると28km/h、丁寧にのれば32km/hぐらいかな)
ですが、冬の寒い日は蓄電量が十分にあっても、エンジンが冷えると勝手に暖機運転しだすので、燃費はすごーく下がります。
丁寧に乗っても、25km/hぐらいでしょうか。

あと、画像を最近の通勤時の一番燃費のよかったものに差し替えました。

以上、前回のレビュー時には書けなかった部分を補足しました。