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トヨタ アクア 2011年モデル G GR SPORT（2018年4月3日発売）レビュー・評価
アクア 2011年モデル G GR SPORT
690
アクアの新車
新車価格： 232 万円 2018年4月3日発売 (新車販売終了)
中古車価格： 98〜208 万円 （31物件） アクア 2011年モデル G GR SPORTの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは2011年モデルの情報です
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
3.99 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
3.11 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
3.49 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
3.68 | 4.18 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
3.49 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
4.55 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
3.37 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > トヨタ > アクア 2011年モデル > G GR SPORT
2018年6月22日 06:43 [1135602-3]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 2 |
【エクステリア】
この車の醍醐味は外観にありだと思います。
素直にかっこいいと感じますが、フロントはGRよりもG´Zの方がよりかっこいいのではないでしょうか。
【インテリア】
GR専用の内装(基本的にはノーマルと同じ)がスポーツ感をそそりますね。
まず、タコメーターがあるのが最大のポイントです。
基本的に必要がないのは理解していますが、タコメーターのないスポーツってありえないですね。だからタコメーターのあるGRには満足です。
それからハンドルとシートも専用でスポーツ感を醸し出してます。
ハンドルの質感はよくありません。滑り気味です。
シートは身体を包み込むようなバケットタイプですが、小さいです。
シフトノブにまGRロゴがあり特別感を出してます。
【エンジン性能】
ノーマルと同様なので割愛します。
【走行性能】
GR専用サスであり、タイヤも205/45/17のスポーツタイヤのためゴツゴツしてますが不快ではありません。
ちなみに、小回りが全くききません。大型ミニバン並みです。回転半径が5.7だったかな。駐車場での切り返しは一発で決まりません。
【乗り心地】
乗り心地は固い印象です。車重が軽いのでリアがヒョコヒョコする感じです。
専用サスなので仕方ないところです。
【燃費】
通勤等片道10キロ渋滞ありで20キロくらい。
カタログからはかけ離れていますが、こんなものでしょう。燃費はタイヤの影響が大きいですから。
【価格】
こみこみ300万
ナビ等フルオプションです。高すぎ
【総評】
同僚の車のレビューです。
アクアが300万ってどうなの？CHR買えるよって助言したのですが、アクアに惚れ込んでいたようで無視されましたww
GRとはいえ中身はアクアなので見た目以外に違いはありません。
私は単純にかっこいいのではと思います。
贅沢を言えば、あと２センチ車高が落ちていればよりかっこいいと思いました。
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- 試乗
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