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トヨタ アクア 2011年モデル S(2017年6月19日発売)レビュー・評価
アクア 2011年モデル S
690
アクアの新車
新車価格: 188 万円 2017年6月19日発売 (新車販売終了)
中古車価格: 19〜201 万円 (2,149物件) アクア 2011年モデル Sの中古車を見る
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
3.99 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
3.11 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
3.49 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
3.68 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
3.49 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
4.55 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.37 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車(本体) > トヨタ > アクア 2011年モデル > S
2020年10月27日 09:17 [1381383-2]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 無評価 |
※一部修正と追記しました。
初めてハイブリッドカーを運転した者の感想です。
【総評】
○:
【燃費の良さ】
高速含めて往復100kmほど走りましたが
リッター30km弱。バイク並みの燃費に驚きました。
【意外と上質なステアリングフィール】
適度に重めでしっとり感があって操作しやすい。
直進安定性も高い。
【センターメーターの見やすさ】
私のような老眼ですとセンターメーターで
速度表示がデジタルなのは視線移動が少なくてありがたいです。
【エンジンブレーキの効き具合の絶妙さ】
緩い下り坂程度なら速度が上がらない。
むしろ前車との距離感に合わせて速度が絶妙に下がる。
ここまで絶妙にエンブレが効く車は初めてです。
ACC装備無しです。
また、それゆえに速度調節がしやすいです。
X:
【乗り心地の悪さ】
路面からの突き上げが骨に響くレベルです。
【左後方の絶望的な視界の悪さ】
首都高環状線などで右から合流する場合は各種ミラー+目視でも
確認しづらいです。
【フロントガラスが寝すぎ】
左折時など顔を前に出して確認しなければいけない機会が多いです。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった9人(再レビュー後:8人)
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自動車(本体) > トヨタ > アクア 2011年モデル > S
よく投稿するカテゴリ
- 自動車(本体)
- 9件
- 13件
2019年9月3日 11:08 [1256352-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 2 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
低重心のスタイル。好き好きですが、可もなく不可もなし。
【インテリア】
3台目ですが、グレードの差もあるとは思うが見える部分の質感は向上はしている。後席は狭い、ヴィッツの方が広い。
【エンジン性能】
ハイブリッドなので、こんなもの。パワーや速さを求めるクルマではなく普段乗りでは充分。
【走行性能】
重心が低いためか、ほかの社有車のヴィッツやパッソよりロールも少なく、安定している。
【乗り心地】
滑らかな路面は快適、凸凹路面ではガタガタ感が強めに出る。ただし、マイナーチェンジ前とは別物とはっきり感じるほど改善している。
【燃費】
街中20半ば、郊外30ちょっと。冬は暖房使うので燃費は落ちる。
【価格】
自分では買ってないので。
【総評】
マイナーチェンジをするたびに熟成されていることが実感できます。スポーツタイプや高級車が欲しい方じゃなければ一度乗ってみても良いかも。
参考になった6人
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自動車(本体) > トヨタ > アクア 2011年モデル > S
2018年2月28日 22:00 [1108362-1]
| 満足度 | 1 |
|---|
| エクステリア | 2 |
|---|---|
| インテリア | 1 |
| エンジン性能 | 無評価 |
| 走行性能 | 無評価 |
| 乗り心地 | 無評価 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 1 |
【エクステリア】
外見は可もなく不可もないトヨタ的スタイルです。
【インテリア】
ただただ狭い。
それと内装が安っぽい。
最近のトヨタ車はどれも内装が安っぽいような気がします。
【エンジン性能】
【走行性能】
【乗り心地】
【燃費】
【価格】
値段の割には内装が酷い。
【総評】
買い換えの候補として試乗しましたが
とにかく室内が狭いです。
特に後部座席の狭さは酷いです。
シートも薄っぺらくて長時間の移動は
辛そうです。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった25人
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アクアの中古車 (全2モデル/7,881物件)
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アクア 1.5 S SDナビBluetooth地デジTVAftermarket14インチAW
- 支払総額
- 40.0万円
- 車両価格
- 25.9万円
- 諸費用
- 14.1万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 9.4万km
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