ランドローバー レンジローバーイヴォーク 2012年モデル クーペ Dynamic（2012年6月12日発売）レビュー・評価

知人に自分が所有するレクサスNXを貸すのと交換に１周間乗りました。
新車で正規ディーラーから購入したそうですが、購入額など尋ねなかったので「中古」としてレビューしました。
かなり高頻度で乗る友人で現在まで９万キロほど走行しています。


【エクステリア】
デザインは文句なしにいいですね。イヴォークの中でも２ドアなので４ドアモデルよりもスポーティでゴージャスです。
ボディはホワイト、ルーフはブラックのツートンです。どこかスターウォーズのストームトルーパーを思い起こさせます。

ジャーマンスリーの保守的なデザイン方向性に飽きている人にはかなり刺さるのではないでしょうか？


エクステリア欄でいきなり最大のネガティブポイント！

塗装は良くないです。個人的評価では悪い。

友人の駐車場環境にもよると思いますが、５年ほどの利用で小さなサビの点々、塗装のひび割れが見られました。
単純な洗車では落ちなくなった黒ずみ多々・・・。

もはや水弾きは期待できないですね。艶もないですし。
ここまで塗装が悪くなってしまった車はいまどきなかなか見ませんよ。
ウィンドガラスなどにウロコはないのでそれほどまで過酷な状態で駐車していたとは思えません。


社用で白のアルファードを１０年、レクサスISを６年ほど乗りました。
アルファードは艶は些かなくなったものの、サビ点々やひび割れはありません。
手放してしまいましたがレクサスISは最後まで艶を維持していて、素晴らしい塗装でした。


デザインはかなり好みなのですが、この塗装が大きなネガティブポイントなので星は３つにしました。


【インテリア】
これもかなりいいです。
アルミや革などの高級素材は一部仕様に留まりますが、うまく表面を加工していて高級感があります。
僅かですがアンビエントライトにも対応。いい雰囲気を醸し出します。

革シートも座り心地がいいです。
５年仕様後でも高級感がありヘタリもありません。

パノラマルーフ仕様（開きませんが）で、全開時の開放感はかなりおしゃれです。モテる車です。
（NXとは違いロール式ではないのがまたいいですね）


要注意点もあります。
デザイン重視のせいかAピラーと大きなミラーが邪魔で視認性が悪いです。
小さな交差点での歩行者・自転車などがちょうど見えなくなります。シートポジションの変更ではどうにもなりませんでした。
後方視界も悪いです。



【エンジン性能】
少し踏み込んだときのターボの入り方いいですね。
テンションが上がります。

私の運転の癖のせいかもしれませんが、ターボ入ってほしくないときに入ってしまい急加速で焦るときがありました。
アクセルがピーキーかなぁとも思います。プロレビュアーには好評で一般ドライバーにはうけないところかもしれません。



【走行性能】
オフロードも対応できる性能を持つそうですがこのあたりは試せませんでした。

オンロードはタイヤの大きさもあって素晴らしい直進走行性です。
かと言って硬すぎず跳ね返り、凸凹もうまく押さえ込んでくれます。


ただ、ハンドルは重く、慣れが必要です。
コンパクトSUVのクラスとはいえ、横幅もあり、取り回しの悪さなど常に一定の緊張感が必要な車です。
この辺が飽きさせないコツなのかもしれません。国産車にはまずないですね。



【乗り心地】
タイヤのインチサイズに反して、ひどいゴツゴツ感などはなく悪いと感じることはないと思います。



【燃費】
一般道では６〜７km／リッター
高速では１０位上
燃費を求める車ではないですね。



【価格】
安くはないですが、ブランド価値も含めて満足できる価格であると思います。



【総評】
デザインや走行性で尖らせている分、レクサスやジャーマンスリーとくらべてかなり劣る部分もあります。
ディーラーが少ない、故障時にパーツ取り寄せに時間がかかるなどもありますが
文句なしにかっこいい車です。ネガティブポイントも長期保有すると愛らしく感じるかもしれません。