| Kakaku |
『あまりに価格が高すぎないでしょうか？』 ホンダ N-BOX カスタム 2011年モデル １０年寝たろうさんのレビュー・評価
N-BOX カスタム 2011年モデル
767
N-BOX カスタムの新車
新車価格： 144〜201 万円 2011年12月16日発売〜2017年8月販売終了
中古車価格： 14〜470 万円 （2,923物件） N-BOX カスタム 2011年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > ホンダ > N-BOX カスタム 2011年モデル > G･ターボ Lパッケージ
2024年4月23日 14:12 [929529-2]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 2 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 1 |
2024.4追記
N-Boxは基本的に売れるのもわかる出来の良いクルマです。
カスタムタイプは、価格が高くなるのが難点ですが、カスタムしたい方には良いですね。
個人的には標準車の方が中古でもタマ数も多くて少しでも安いのでいいですが。
【エクステリア】
好みは分かれると思います。
【インテリア】
価格を考えるともっと上質な感じがほしいです。
【エンジン性能】
ターボだと不満ない加速性能ですが、やっとコンパクトカー並みに加速できるという程度ではあります。
【走行性能】
背が高く幅が狭いのでロールしまいますが、簡単にひっくり返ってしまいそうな感じは抑えられています。しかし、非常に限界は低そうで無理は禁物です。
当たり前ですが、新型シエンタと比較したら、コーナリング性能は大きく劣ります。
【乗り心地】
柔らかめでフワフワした乗り心地ですが、デイズルークスよりはいいです。
でも同じような予算で買えるシエンタの安定感と比べたら、背の高い軽自動車でしかありません。
【燃費】
試乗のためわかりません。
【価格】
このクルマは価格設定が高いと感じます。
クラスが違うシエンタと競合する価格は国内専用で生産量が限られる軽自動車の限界はあるものの購入価格200万越えは軽自動車として高すぎでしょう。
【総評】
セカンドカーとして近所の買い物や送迎といった使い方なら、この手の軽自動車ミニバンでは一番出来が良くいい選択かもしれません。
もしも近所の足ではなく、ファミリーカーとして中〜長距離までをまかなうクルマとして使用するなら、同じくらいの予算で買えるシエンタなど普通車と比較してから、選んだ方がいいです。
予算が同じようで、万一の安全性能に大きな差があるとなると若いファミリーには手放しではオススメできません。
軽自動車は安全性能が良くなってきてはいますが、例えばシエンタがNＢＯＸより遥かに高い安全性能を持つことは明らかです。
時として安全性能の差が取り返しのつかないことになることもあり得るのでこれから購入検討される方はいろいろな同じ程度の予算で買えるクルマをチェックすることをオススメします。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった29人（再レビュー後：19人）
このレビューは参考になりましたか？
2016年5月11日 00:24 [929529-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 2 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 1 |
【エクステリア】
好みは分かれると思います。
【インテリア】
価格を考えるともっと上質な感じがほしいです。
【エンジン性能】
ターボだと不満ない加速性能ですが、やっとコンパクトカー並みに加速できるという程度ではあります。
【走行性能】
背が高く幅が狭いのでロールしまいますが、簡単にひっくり返ってしまいそうな感じは抑えられています。しかし、非常に限界は低そうで無理は禁物です。
当たり前ですが、新型シエンタと比較したら、コーナリング性能は大きく劣ります。
【乗り心地】
柔らかめでフワフワした乗り心地ですが、デイズルークスよりはいいです。
でも同じような予算で買えるシエンタの安定感と比べたら、背の高い軽自動車でしかありません。
【燃費】
試乗のためわかりません。
【価格】
このクルマは価格設定が高いと感じます。
クラスが違うシエンタと競合する価格は国内専用で生産量が限られる軽自動車の限界はあるものの購入価格200万越えは軽自動車として高すぎでしょう。
【総評】
セカンドカーとして近所の買い物や送迎といった使い方なら、この手の軽自動車ミニバンでは一番出来が良くいい選択かもしれません。
もしも近所の足ではなく、ファミリーカーとして中〜長距離までをまかなうクルマとして使用するなら、同じくらいの予算で買えるシエンタなど普通車と比較してから、選んだ方がいいです。
予算が同じようで、万一の安全性能に大きな差があるとなると若いファミリーには手放しではオススメできません。
軽自動車は安全性能が良くなってきてはいますが、例えばシエンタがNＢＯＸより遥かに高い安全性能を持つことは明らかです。
時として安全性能の差が取り返しのつかないことになることもあり得るのでこれから購入検討される方はいろいろな同じ程度の予算で買えるクルマをチェックすることをオススメします。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった10人
「N-BOX カスタム 2011年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 うーん |
  3 |
2024年6月2日 20:31 |
 非力 |
2 |
2024年5月19日 11:22 |
 あまりに価格が高すぎないでしょうか？ |
3 |
2024年4月23日 14:12 |
 10年振りのHONDA &日本車 |
4 |
2022年3月6日 23:10 |
| 初ホンダ |
4 |
2022年1月2日 15:17 |
 我が家のワガママに振り回された不憫な一台 |
5 |
2021年9月20日 19:36 |
| 1年目経っても・・ |
4 |
2020年4月10日 01:53 |
 ディーラー中古のサービス品質の高さ |
5 |
2019年7月23日 00:36 |
| 代車で乗りましたが・・・・ |
2 |
2017年8月19日 17:36 |
 最近の軽自動車はとっても良いです |
4 |
2017年4月30日 12:52 |
NBOXカスタムの中古車 （全3モデル/14,890物件）
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N-BOX 660 カスタムG ターボパッケージ 4WD JR鯖江駅徒歩5分 ターボ 4WD ETC ナビTV Bl
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- 年式
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- 走行距離
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N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD ワンオーナー/ホンダセンシング/レーンアシ
- 支払総額
- 156.9万円
- 車両価格
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- 諸費用
- 3.1万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 3.5万km
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N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ ターボ ナビ Bカメラ ETC 両側パワスラ
- 支払総額
- 94.8万円
- 車両価格
- 89.5万円
- 諸費用
- 5.3万円
- 年式
- 2015年
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旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
（自動車（本体） > リーフ 2025年モデル）
4
高山正寛 さん
（自動車（本体））
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