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『期待どおり』 ホンダ N-BOX カスタム 2011年モデル ギャンブラー主任さんのレビュー・評価
N-BOX カスタム 2011年モデル
767
N-BOX カスタムの新車
新車価格： 144〜201 万円 2011年12月16日発売〜2017年8月販売終了
中古車価格： 13〜173 万円 （2,934物件） N-BOX カスタム 2011年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > ホンダ > N-BOX カスタム 2011年モデル > G･ターボ Lパッケージ 4WD
よく投稿するカテゴリ
2015年6月24日 21:20 [836231-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
マイナーチェンジで純正メッキグリルが4本から3本に変わり、すごく引き締まって高級感が出たと思います。
ターボ車にはフォグランプ周りにシルバーメッキが標準装備されるのも、グレード差があって良いです。
【インテリア】
前に乗っていたホンダの普通車よりも使われている素材が良いです。プラッチック感があまり出ず、ピアノブラックの
内装が落ち着いていて軽自動車と思えない仕様となっております。
エアコンも安っぽくなくて普通車並みの外観です。
【エンジン性能】
ターボにして良かったーと思えます。信号待ちからの加速、踏んだらビュンと出ます。アクセルは決して軽くないですが、踏んだら期待に応える加速してくれます。
【走行性能】
カーブ、コーナー進入時にはヒヤッとすることがありました。慣れたらだんだんスピード出せるようにはなりましたが
これはちょっと期待を下回った感じです。
【乗り心地】
乗り心地は悪くはないです。乗っている視点が想像以上に高かったため、すごく横に倒れそうな感覚に
なる時があります。10年前のタントの方が低重心で高速でコーナー曲がれるように思えました。
直線の乗り心地は良いのですが、舗装されていないデコボコ道ではすっごく体が縦横に振られます。
【燃費】
4WDのターボで18,9を常にキープしています。良い方ではないでしょうか。
【価格】
もうちょっとだけ安くてもいいような気もしますが、その価格なりの納得がいく装備となっております。
【総評】
通算５代目のマイカーが初の軽自動車となりましたが、今までのマイカーの中で2番目に良かったと思える車でした。
これはもう普通車クラスです。タイヤが細いのがちょっと不安なだけで、広さ、内装、走り、装備、外観とすべて
かなり高いレベルで気に入りました。
特に改善して欲しいところがあるならば、後部座席に座った視点が低すぎるので、後部座席の座席をもう少し高く
して欲しかった。フロアマットは標準のものがかなり薄っぺらくて、すぐに靴の砂を拾うので、高級仕様のものを
買えばよかったと思いました。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 仕事用
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2015年5月
- 購入地域
- 兵庫県
- 新車価格
- 180万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった4人
このレビューは参考になりましたか？
「N-BOX カスタム 2011年モデル」の新着レビュー
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|---|---|---|
 うーん |
  3 |
2024年6月2日 20:31 |
 非力 |
2 |
2024年5月19日 11:22 |
 あまりに価格が高すぎないでしょうか？ |
3 |
2024年4月23日 14:12 |
 10年振りのHONDA &日本車 |
4 |
2022年3月6日 23:10 |
| 初ホンダ |
4 |
2022年1月2日 15:17 |
 我が家のワガママに振り回された不憫な一台 |
5 |
2021年9月20日 19:36 |
| 1年目経っても・・ |
4 |
2020年4月10日 01:53 |
 ディーラー中古のサービス品質の高さ |
5 |
2019年7月23日 00:36 |
| 代車で乗りましたが・・・・ |
2 |
2017年8月19日 17:36 |
 最近の軽自動車はとっても良いです |
4 |
2017年4月30日 12:52 |
NBOXカスタムの中古車 （全3モデル/15,140物件）
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- 諸費用
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