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『今の時代の普通車』 ホンダ N-BOX カスタム 2011年モデル 北のTypeRさんのレビュー・評価
N-BOX カスタム 2011年モデル
767
N-BOX カスタムの新車
新車価格: 144〜201 万円 2011年12月16日発売〜2017年8月販売終了
中古車価格: 13〜173 万円 (2,936物件) N-BOX カスタム 2011年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > ホンダ > N-BOX カスタム 2011年モデル > G・Lパッケージ 4WD
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2015年5月6日 23:53 [822287-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 2 |
家人が新車で購入。
【エクステリア】
・真四角。大きい。背が高い。立派に見える。
実際サイズもそこそこでかい。
【インテリア】
・とにかく広い。天井も高い。
ベビーカーごと後ろに積める、リアは広大の一言。
大人でも足が余裕で組めちゃう。
・シートは厚めで固め。結構好み。Fit/Vitzよりいいかも。
・「START」ボタンによる始動や、内装・装備も普通車並みに立派。
いたれりつくせり。プラズマクラスターのエアコンまで!
【エンジン性能】
・ターボモデルではないが、結構トルクはあるが回してもパワーは無い。
・燃費:ちょい乗りにつき、不明。
【走行性能】
・足はHondaとも思えぬ柔らかさ。※軽のイメージはトラックだけなので
背が高いのと、重量が結構あるので、コーナーでは
かなりロールする。※サスはあまりストロークしない。
カングー(ルノー)のように、沈みきった後にトラクションを
稼ぐようには出来てないので、スピードは抑え気味で。
高速も走れなくはないが、市街地が吉。
・CVT:重量があるマシンを進めるのに特化した仕様か。
発進・巡航中はいいが、再加速等は苦手。
・軽とも思えぬ静けさ。結構遮音にお金かけてる?
【乗り心地】
・柔らか。
小さな子供のいるお母さんなどに持って来い。
Fit3などよりよほど気持ちが良い。
【価格】
・高い。が、内容考えると妥当か。
【満足度】
・価格を除けば、満足。
【総評】
・もはやこのクラスこそが「普通車」な時代。
フル装備で乗り出し200万弱ってのは、
まさにかつての1.5L程度の小型車そのもの。
それでいて何か「楽しい」感があるのだった。
「お迎え」専用機としても最適。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- ファミリー
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2015年3月
- 購入地域
- 北海道
- 新車価格
- 169万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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