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『ミニクーパーを真似してツートンに！』 ホンダ N-BOX カスタム 2011年モデル ドラゴン３さんのレビュー・評価
N-BOX カスタム 2011年モデル
767
N-BOX カスタムの新車
新車価格： 144〜201 万円 2011年12月16日発売〜2017年8月販売終了
中古車価格： 15〜173 万円 （2,887物件） N-BOX カスタム 2011年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > ホンダ > N-BOX カスタム 2011年モデル > G･ターボ Aパッケージ 2トーンカラースタイル
よく投稿するカテゴリ
2014年11月19日 17:42 [771203-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
タントとか他の軽自動車とマスクを見る限りそっくり！
チョイ悪顔で気に入ってます。
今の軽自動車って、エアコンのラジエーターがむき出しで 飛び石とかでフィンにダメージを受けそう。
純正ＨＩＤも、そこそこ明るくてＯＫ！
ミニクーパーを意識して ブルーに屋根がシルバーのツートンをチョイス
そして、お決まりのＤＯＰストライプ 目立ちます。
【インテリア】
後部座席スライドしないけど 知り合いのアルファードと遜色ない足元の広さ。
３連メーターもお気に入り。
軽の割には高級感もありグッド！
オートクルーズも便利！パドルシフトも中々では！
【エンジン性能】
セカンドカーとして購入。
ターボで良かった！人生初の軽自動車 不安もあったがとにかくよく走ります。
ランクル２００も乗ってますが、走りに関してはストレスなし！
【走行性能】
ハンドルが軽すぎて 少し違和感を感じる。
もう少し、高速走行時など重くても良いかも！
ＣＶＴの特性？惰性で走行中 アイドリングまで落ちる一歩手前でいきなりエンジンブレーキがかかる
曲がる手前、目測でアクセルから足を放すが もう少しと言うところで 上記のエンブレがかかり
再度、アクセルを踏んで微調整なんてことが シバシバ。
【乗り心地】
多少 ゴツゴツ感があるが、フニャフニャよりスポーティー感があり好き！
【燃費】
街乗りで １２キロ 高速で１６キロ
【価格】
総額定価で２２０万円 軽自動車って高いんだね！
【総評】
両側電動スライドも便利だけど ドアノブを引くのだが少し硬い（重い）ボタンＳ／Ｗなら良いのに！
全体的に車体が低く 乗り降りや荷物の積み込みが便利。
クラクションの音がいかにも軽って感じ・・・。
本当はタントを購入しに近所のダイハツへ行ったが、値引きが３万円
ナンボ何でもそりゃないでしょ！店長が商談に出てきてホンダもスズキもそんなもんと！
延々と他の人の売買契約書を見せられ この人も３万円・・・この人も・・・
時間の無駄なので・・・と、いい残し
（個人的に店長が他社を引き合いに出すとは）そう言うなら、即 第二候補のホンダへ
（その後のメンテナンスを考え 自宅から近いが条件で・・・。ダイハツの他店へは行かなかった！）
２８万円引きで即決しました。私も流石 ２８万円を期待していた訳ではないが
ダイハツと言うより そこの店長が・・・で ご縁はありませんでした！
愚痴っぽくなってしまったが、乗りたい車はともかく やはり長いお付き合いを考えると
ディーラー選びも重要では！
車もディーラーも最高です。買ってよかった！
そうそう・・・運転席のシートベルトがしずらい！何故かバックミラーが近い気がする。
- 乗車人数
- 3人
- 使用目的
- 買い物
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- スポーティ
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2014年10月
- 購入地域
- 埼玉県
- 新車価格
- 179万円
- 本体値引き額
- 25万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった3人（再レビュー後：2人）
このレビューは参考になりましたか？
2014年11月19日 16:45 [771203-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
タントとか他の軽自動車とマスクを見る限りそっくり！
チョイ悪顔で気に入ってます。
今の軽自動車って、エアコンのラジエーターがむき出しで 飛び石とかでフィンにダメージを受けそう。
純正ＨＩＤも、そこそこ明るくてＯＫ！
ミニクーパーを意識して ブルーに屋根がシルバーのツートンをチョイス
そして、お決まりのＤＯＰストライプ 目立ちます。
【インテリア】
後部座席スライドしないけど 知り合いのアルファードと遜色ない足元の広さ。
３連メーターもお気に入り。
軽の割には高級感もありグッド！
オートクルーズも便利！パドルシフトも中々では！
【エンジン性能】
セカンドカーとして購入。
ターボで良かった！人生初の軽自動車 不安もあったがとにかくよく走ります。
ランクル２００も乗ってますが、走りに関してはストレスなし！
【走行性能】
ハンドルが軽すぎて 少し違和感を感じる。
もう少し、高速走行時など重くても良いかも！
ＣＶＴの特性？惰性で走行中 アイドリングまで落ちる一歩手前でいきなりエンジンブレーキがかかる
曲がる手前、目測でアクセルから足を放すが もう少しと言うところで 上記のエンブレがかかり
再度、アクセルを踏んで微調整なんてことが シバシバ。
【乗り心地】
多少 ゴツゴツ感があるが、フニャフニャよりスポーティー感があり好き！
【燃費】
街乗りで １２キロ 高速で１６キロ
【価格】
総額定価で２２０万円 軽自動車って高いんだね！
【総評】
両側電動スライドも便利だけど ドアノブを引くのだが少し硬い（重い）ボタンＳ／Ｗなら良いのに！
全体的に車体が低く 乗り降りや荷物の積み込みが便利。
クラクションの音がいかにも軽って感じ・・・。
本当はタントを購入しに近所のダイハツへ行ったが、値引きが３万円
ナンボ何でもそりゃないでしょ！店長が商談に出てきてホンダもスズキもそんなもんと！
延々と他の人の売買契約書を見せられ この人も３万円・・・この人も・・・
時間の無駄なので・・・と、いい残し
（個人的に店長が他社を引き合いに出すとは）そう言うなら、即 第二候補のホンダへ
（その後のメンテナンスを考え 自宅から近いが条件で・・・。ダイハツの他店へは行かなかった！）
２８万円引きで即決しました。私も流石 ２８万円を期待していた訳ではないが
ダイハツと言うより そこの店長が・・・で ご縁はありませんでした！
愚痴っぽくなってしまったが、乗りたい車はともかく やはり長いお付き合いを考えると
ディーラー選びも重要では！
車もディーラーも最高です。買ってよかった！
- 乗車人数
- 3人
- 使用目的
- 買い物
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- スポーティ
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2014年10月
- 購入地域
- 埼玉県
- 新車価格
- 179万円
- 本体値引き額
- 25万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった1人
「N-BOX カスタム 2011年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 うーん |
  3 |
2024年6月2日 20:31 |
 非力 |
2 |
2024年5月19日 11:22 |
 あまりに価格が高すぎないでしょうか？ |
3 |
2024年4月23日 14:12 |
 10年振りのHONDA &日本車 |
4 |
2022年3月6日 23:10 |
| 初ホンダ |
4 |
2022年1月2日 15:17 |
 我が家のワガママに振り回された不憫な一台 |
5 |
2021年9月20日 19:36 |
| 1年目経っても・・ |
4 |
2020年4月10日 01:53 |
 ディーラー中古のサービス品質の高さ |
5 |
2019年7月23日 00:36 |
| 代車で乗りましたが・・・・ |
2 |
2017年8月19日 17:36 |
 最近の軽自動車はとっても良いです |
4 |
2017年4月30日 12:52 |
NBOXカスタムの中古車 （全3モデル/14,889物件）
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N-BOX カスタム 660 G EX ホンダセンシング ナビ ETC バックカメラ ドラレコ
- 支払総額
- 109.8万円
- 車両価格
- 99.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 5.3万km
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4
高山正寛 さん
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