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『良く走る良い子です』 ホンダ N-BOX カスタム 2011年モデル ばむ太郎さんのレビュー・評価
N-BOX カスタム 2011年モデル
767
N-BOX カスタムの新車
新車価格： 144〜201 万円 2011年12月16日発売〜2017年8月販売終了
中古車価格： 15〜173 万円 （2,889物件） N-BOX カスタム 2011年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > ホンダ > N-BOX カスタム 2011年モデル > G･ターボ Aパッケージ
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2014年8月24日 23:32 [747843-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
９年乗った初代ＶＯＸＹからの乗り換えです。
購入時の条件としては、嫁が扱いやすい車体、荷卸しがしやすいスライドドア、帰省で長距離を走るので走行距離。
購入前に検討した車種はスペイド、ソリオ、スペーシア、タント、ＮＢＯＸです。
スペイドは、外観は良いのですが、助手席に人が乗った状態で、スライドドアから人が乗り降り出来ないので、使い勝手が悪いと「×」
ソリオは、スペイドより一回り小さく、走行ノイズも少なく、加速も良いのですが、エアバック周りの安全性が、今時ではないので、「×」
スペーシアは、燃費はダントツでＢＯＸ類も豊富ですが、タンク容量が少なすぎて給油せず帰省出来なさそう。「×」
タントは、助手席を開けた時のスライドドアの開口部が魅力ですが、そこまでするのはあるのかな？というのと、リアゲートを開けた時の地上からラゲッジまでの高さが高く、荷物をより持ち上げない。後部座席全体をカーゴスペースとする時にたたむ後部座席の椅子をが非常に重い。たたむのも大変だが元に戻すのも男の私が必死にやる感じ、嫁には重すぎる。「×」
ＮＢＯＸは、あまり使わない位と思うが、左前にある、車体の左前部とドア下が見れるミラーが狭い道で行き違う時に有効と思ったのと、リアゲートを開けた時の地上からラゲッジまでの高さが低く荷物が出し入れし易い。アンダーラゲッジも他の車種より広い。後部座席をたたむのも元に戻すものほぼワンタッチで重くない。そして、タンクが35Lと比較的多く500Kmちょっと位走れそう。
ということで、ＮＢＯＸに決まりました。
燃費は町乗りで、14.5L
高速（80-95Km/h）で18L位。
ターボでエンジン音も静か、足回りは固いですが、前のＶＯＸＹより全然良く走るので、買い替えて良かったです。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2014年6月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 173万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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