『あらゆる意味で軽自動車の枠を超えた車』 ホンダ N-BOX カスタム 2011年モデル コザクラインコちゃんさんのレビュー・評価

【エクステリア】

発売当初から一目惚れしていました。カスタムのいかついフロント、かなり気に入っています。
特別仕様車で１５インチアルミホイールを履いていて、これもカッコイイです。
街中を走っていても軽自動車に乗ってるっていう「劣等感」は全くありません(笑)
そこらへんのしょぼいコンパクトカーより全然カッコイイと思います。

【インテリア】

これもとても軽とは思えない位ハイレベルです。
他の車も試乗しましたが、メーター周りの作り、インパネの質感などＮＢＯＸが完全に勝ってます。

後席がワンタッチで畳めてフルフラットの広大なスペースが生まれます。
そこの布団などを敷けば車中泊も可能です。
放浪癖がある私はこれが出来る事が絶対条件でした。
ＮＢＯＸは人気車種なのでドレスアップアイテム、車中泊アイテムも沢山発売されていているのも嬉しいです。

あえて注文を言うなら後席が前後にスライドしてくれたらもっと良いのに…と思うくらいですかね。

【エンジン・走行性能】

ターボ付きしか乗った事ありませんが、さすがホンダ！メチャクチャ走ります。
普段はＥコンつけっ放しで走ってますが、かるがる８０Ｋｍ/時速は行きます。
１００Ｋｍ/時速でも全然余裕です。

さらにＥコン切ると…めちゃくちゃ廻ります。軽自動車とは到底思えません。

【乗り心地】

毎日通勤で８０Ｋｍ、休日もドライブでよく出かけますので年間走行距離は２５，０００Ｋｍですが、この車なら全然苦にならないです。
気持ち良く走れるので、逆に無駄に走ってしまうかも(笑)
下手なコンパクトカーより断然良いですね。　
室内は良く遮音されていますし、１５インチのタイヤを履いているからとても安定感が有ります。

あえて苦言を言うなら、革のステアリングが少し滑るのと、運転席の足元のスペースが少し狭くアクセルを踏む時に右のインパネに引っかかる感じがある時がある、ブレーキの効きが少しアマイなぁ〜と感じる位ですかね。
他の点はともかく、アクセルを踏む所のスペースの狭さは改善されるのを望みます。

【燃費】

実走でリッター１５〜１７Ｋｍくらいです。
これは通勤の片道がほぼ直線で４０Ｋｍであり、田舎なので信号や渋滞も比較的少ないという使用条件も良いからの数字だと思います。
しかし今は冬で燃費が悪くなりがちなので、暖房ガンガンに入れてこれぐらい走ってくれれば満足です。

【価格】

軽自動車を買うと思うと高いと感じるかもしれませんが、この車のスペック、装備などを考えれば妥当な値段だと思います。

購入後の使用感は普通車のワンボックスカー並みのスペース感、クルーズコントロールや両側リア扉電動式、内装の高質感…どれをとっても一級品です。
これだけの装備を普通車で買ったらいくらしますか？って考えたら逆に安いかもしれません。

カタログ上の燃費性能ばかりで勝負してるそこら辺のちゃちなコンパクトカーを買うくらいなら、絶対こちらをお勧めします。

【総評】

使い勝手がとても良く、乗って気持ち良い、カッコイイ車！
ホンダの本気を感じる一台に出会えて本当に幸せです。
長く大切に乗りたいと思います。