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『ホンダ入魂の傑作車!! 』 ホンダ N-BOX カスタム 2011年モデル ミクモモさんのレビュー・評価
N-BOX カスタム 2011年モデル
767
N-BOX カスタムの新車
新車価格: 144〜201 万円 2011年12月16日発売〜2017年8月販売終了
中古車価格: 13〜849 万円 (2,917物件) N-BOX カスタム 2011年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > ホンダ > N-BOX カスタム 2011年モデル > G・ターボパッケージ
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2013年12月10日 11:29 [659735-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
購入後約一年経ちましたので、レビューさせていただきます
【エクステリア】
最初はごちゃごちゃしてると思いましたが、慣れるとかっこ良く迫力があります。 そして見飽きません。
(新しいNワゴン・カスタムが大人しく見えますね)
色は赤(ローズ)ですが、とても良い。日に当たると輝いて、とてもきれいです。
あとターボ車のホイールは、品があってなかなかかっこ良いですよ。
【インテリア】
軽とは思えないハイレベルです。
多少の難を言うなら、
・標準の革ハンドルが滑りやすい、
・後悔席のアームレストが短くて微妙に落ち着かない
くらいでしょうか
【エンジン性能】
さすがホンダ!!
これはほんとにサイコーです。
前車のムーブターボに比べるとホントに良く回ります。
Eコン切ると、軽とは到底思えません。
【走行性能】
いなすようなサスペンション、スタビライザーの効果もあり、ほんと良く走ります。
気持ち良くて、無駄に走りたくなります(笑)
Nワン位の車重ならもっとキビキビ走るでしょうね〜
【乗り心地】
これも下手なコンパクトカーより良いですね。 以前一気に200キロ走りましたが、疲れ知らずでした。
後席はちょっと固めですかね。
室内は良く遮音されてると思います。
高速でもびっくりするくらい静かです。
【燃費】
リッター13〜14なので、ターボとしては合格ラインかと。
【価格】
けして安くは無いですが、購入後いじる必要が無いくらい何でも付いてるので、逆に安いかもしれません。
【総評】
ファーストカーのオデッセイの点検の間に、たまたま試乗したらやられました。
すぐにムーブから乗り換えました。
さすが売れるだけあって、いたるとこからホンダの気合いを感じます。
個人的に軽の概念をガラっと変えてくれました。
新型タントやスペーシアのターボも最近試乗しましたが、走行性能ではNボックスが断トツピカイチです。
ほんと買って良かったと思います。
ただし、裏を返せばそれ以外の使い勝手や燃費は劣ると思います。
あと皆さんが言う、後席スライドは欲しいですね。
恐ろしいくらい荷物が載りません。
それから自転車を載せるのは、長さが絶対的に不足してるのでかなり難しいです! (自転車によるとも思いますが)載ることは載りますが、車内傷だらけです。 一度載せてからもうやめました(笑)
あと、後席のアームレストは良いですね(少し短いですが)
横揺れしても、支えられて安全で快適です。
コスト的に難しいかとも思いますが、一部上級グレードでも軽自動車こそ、アームレストが付く車種が増えればいいなと思います。
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- スポーティ
- ファミリー
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2013年1月
- 購入地域
- 京都府
- 新車価格
- 166万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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